Инсталиране на PCV клапана във вентилационната система на картера на VAZ

Липса на стандартна вентилационна система VAZ

Схеми на вентилационната система на картера:

Системата се състои от две вериги, които работят при различни условия на натоварване и скорости:

• - Малката вентилационна верига е свързана с капака на клапана и всмукателния колектор (зад пространството на дроселната клапа). Тази схема на свързване осигурява интензивна вентилация на картера поради вакуума, генериран във всмукателния колектор, когато дроселът е затворен. За да се избегне такъв ефект като хипервентилация, напречното сечение на малката верига е ограничено от дюза в тялото на кабелния дросел, с диаметър 1,7 милиметра. Тази схема работи в района на 800-1500 об/мин.
• - Голяма вентилационна верига е свързана към капака на клапана и въздушната връзка (пред пространството на дросела). Тази схема осигурява интензивна вентилация на картера при повишена скорост. Голям контурен участък 16-18 мм

Да разгледаме пример за кола, която се спуска надолу с включена предавка. В този режим двигателят ще работи при по-високи обороти в минута с намалено натоварване. В картера се създава висок вакуум и е свързана голяма вентилационна верига, в която няма управляващи клапани. Тъй като и двете вериги са свързани към един и същ обем на маслоуловителя, силен вакуум в картера ще изтегли свежа порция въздух, заобикаляйки дросела. DMRV ще покаже увеличен въздушен поток и ECU ще се опита да покрие дросела. Осъзнавайки, че това не е възможно, той вече е затворен, ще последва корекция на постната смес чрез увеличаване на подаването на гориво (разходът на гориво ще се увеличи).

---