ИНСТАЛИРАНЕ НА МОЩНОТО УПРАВЛЕНИЕ - прочетете статията
МОНТАЖ НА ХИДРАВЛИЧЕН УСИЛИТЕЛ
Ако системата за сервоуправление е била отворена. (Помпата на сервоуправлението е сменена, решетката, маркучите, резервоарът са променени)
1. Не забравяйте да отстраните въздуха от системата на сервоуправлението. 2. Налейте само нова течност в системата на сервоуправлението, тъй като дори и най-малкото замърсяване може да доведе до неизправност в системата.
3. Модификация на маслото за системата на сервоуправлението, консултирайте се с производителя на автомобила.
4. Смесването на различни гурови масла не е разрешено.
Симптоми на неизправност на системата на сервоуправлението
* Подтику или изтичане на масло за сервоуправление (от помпата на сервоуправлението, кормилна рейка, от маркучи)
* Плътно въртене на волана. * когато завъртите волана, странични шумове (скърцане, шлайфане и др.)
* при завъртане на волана, залепване или захапване на кормилния механизъм.
* тропане по релсата по неравни пътища. Подмяна на течността на сервоуправлението и отстраняване на въздуха от системата на сервоуправлението.
* закачаме предните колела (асансьор или крик отпред на автомобила), като по този начин намаляваме натоварването на хидравличния усилвател.
* източваме течността от системата. * извадете резервоара за сервоуправление и го измийте (обърнете внимание на цедката, така че да е чиста, ако има такава.)
* в идеалния случай хидравличните усилвателни маркучи също биха били почистени (издухани със сгъстен въздух), тъй като те също събират добро количество мръсотия. (маслото започва да тече по-лошо и настъпва глад на маслото на помпата gur.
* инсталирайте чист резервоар. * закрепваме маркуча за ниско налягане (на автомобил, където резервоарът е разположен отделно от помпата на сервоуправлението)
* Ние не завиваме маркуча за високо налягане към помпата, също така не носим колана на помпата gur.
* наливаме масло в системата на сервоуправлението (в резервоара) (наливаме масло, препоръчано от производителя на автомобила)
* ръчно завъртете макарата на помпата на сервоуправлението (по този начин изхвърляме въздуха от самата помпа) (първо, разпенената течност ще отиде, след това скоростта на потока) * завийте маркуча за високо налягане.
* добавете течност в резервоара до знака за ниво. * стартирайте двигателя и завъртете волана наляво и надясно 20-30 пъти (повече, не по-малко) (без да държите волана в крайни позиции, тъй като кашата ще се разпенва и като цяло това не е много добре за сервоуправлението система). * изключваме двигателя и проверяваме нивото на течността на сервоуправлението в резервоара (ако нивото на течността започне да се увеличава, повторете изпомпването с волана отляво надясно)
Състав - минерално хидравлично масло с температура на приложение от минус 40 до плюс 50. Течен аналог (FEBI-6162).
Капацитетът на системата за сервоуправление VW е 0,7 литра.
Течността на сервоуправлението трябва да се сменя 1-2 пъти годишно. (Тъй като обаче губи свойствата си, както всички масла).