Инсталация на аларма с автоматично стартиране
Като цяло ми писна да отварям и затварям кола с ключ. И да отида на работа сутринта в 6 часа. През зимата дори 10 минути, които да отделите за загряване, изобщо не са лед. Колега от работата ми монтира нова аларма Tomahawk 9010. Трябва да кажа веднага, че функциите за сигурност изобщо не ми се предадоха. Основното е, че тя запалва колата и знае как да затвори вратите.
Колата ми има фабрично инсталирана централна система за заключване. Вярно само за 3 врати. шофьорската врата е заключена с ключ. В багажника има и сол. Това опростява въпроса.
Изчаках почивния ден и отидох в гаража да сложа това чудо на китайската електроника.
Автоматично стартиране на връзката.
Ключът за запалване има 6 контакта:
1 Бяло с червена ивица - Захранване +12 волта, свързано тук захранването на системата.
2 Черно с жълта ивица - включен стартер.
3 Черно с червена ивица - запалване, този контакт не изчезва в положението на бутона START, тук свързваме жълтия проводник IGN1
4 Черно със синя ивица. - В позицията на бутона START тук се подават 12 волта, това са веригите за управление на двигателя. Колата няма да тръгне без нея. Стартерът се обръща, но няма полза. Трябваше да свържа джъмпер от проводника IGN1 тук, след това ще преправя джъмпера от блокиращия проводник на стартера. Или ще трябва да го развържете с помощта на реле, така че когато запалването е включено от ключа, проводник 4 и проводник 3 не са затворени. В противен случай, когато запалването е включено от ключа, бензиновата помпа работи постоянно.
5 Бяло със синя ивица - захранване на аксесоари в позицията на ACC бутона, свържете синия ACC проводник