Информационен портал за оценка на отпадъците - IPA

произход

Терминът батерия се използва в разговорно изражение, за да опише отделни или взаимосвързани галванични клетки, които се използват като енергиен източник. Батериите са разделени в две групи:

Първични батерии, които не са нито регенерируеми, нито акумулаторни, напр. Б. Алкална манганова батерия, цинкова батерия с живачен оксид, цинкова батерия със сребърен оксид или Li-съдържащи батерии,
Вторични батерии (акумулатори), които се зареждат, напр. Б. оловен акумулатор, никел-кадмиев акумулатор или литиево-йонен акумулатор и - в ограничена степен - регенерируеми алкални батерии (RAM клетки).

Батериите и акумулаторите (акумулатори) позволяват мобилно, независимо от мрежата захранване на устройства и превозни средства с електрическа енергия, напр. Б. моторни превозни средства, тетрадки, камери, часовници, фенерчета, измервателни уреди, дронове. Освен това някои видове батерии се използват в стационарни устройства, напр. Б. Аварийни генератори на енергия, аварийно осветление, пасищни огради и др. Във Федерална република Германия повече от 1 милиард батерии и акумулатори на устройства се пускат на пазара всяка година (приблизително 35 000 t). Делът на първичните батерии е 72,3% маса през 2016 г. Измерено по броя на единиците, първичните батерии представляват 91,2% от общия брой (GRS, 2017).

Пускането на пазара, връщането и екологичното изхвърляне на батерии и акумулатори са регламентирани в Закона за батериите (BattG).

Наредбата за каталога на отпадъците прави разлика между следните видове батерии:

Оловно-киселинните батерии са акумулатори, които обикновено се състоят от шест клетки в пластмасов корпус с номинално напрежение 12 волта. Една клетка има номинално напрежение 2 V. Всяка клетка се състои от две електродни плочи, които са заобиколени от електролита на разредена сярна киселина (течност или гел). Едната от плочите е направена от олово, а другата - от оловен оксид. Ако и двете плочи са проводящо свързани, електронен ток протича от оловото към оловния оксиден плот поради потенциалната разлика. В процеса се образува оловен сулфат.

Оловните батерии се използват най-вече като стартерни батерии в превозни средства от всякакъв тип (автомобили, кораби, самолети) с двигатели с вътрешно горене и осигуряват задвижващата енергия в електрическите превозни средства. В допълнение, те се използват стационарно в аварийни генератори на енергия, аварийно осветление, пасищни огради и др.

Като основни източници трябва да се посочат областите на ремонт, поддръжка и демонтаж на моторни превозни средства.

При зареждане клетките се състоят от положителни плочи от никелов оксид хидроксид и отрицателни кадмиеви плочи, които са галванично разделени чрез разделяща решетка. Като електролит се използва разреден калиев хидроксид.

Акумулаторните клетки с номинално напрежение 1,2 волта се характеризират с висока товароносимост, издръжливост и възможност за бързо зареждане. Ni-Cd батериите се използват в най-различни области, особено в електрически инструменти (например отвертки, бормашини), градинарски инструменти и в технологии за безопасност (например аварийно осветление).

Пускането на пазара на батерии за устройства с над 0,002 тегловни% кадмий е забранено съгласно § 3 Abs.2 BattG. Батериите за устройства, предназначени за аварийни или алармени системи, включително аварийно осветление и за медицинско оборудване, са освободени от забраната. В съответствие с приложение II към Директивата за излезлите от употреба превозни средства (RL 2000/53/EC), батериите за електрически превозни средства, които се пускат на пазара като резервни части за превозни средства, пуснати на пазара преди 31 декември 2008 г., също са изключени.

160603 * Батерии, съдържащи живак

BattG забранява пускането на пазара на батерии, които съдържат повече от 0,0005 тегловни% (5 mg/kg) живак. За клетки с бутони, пуснати на пазара преди 1 октомври 2015 г., се прилага временно ограничение от 2% по маса (раздел 23 (1) изречение 2 BattG). По-старите алкално-манганови и цинково-въглеродните батерии също могат да съдържат живак. В обозримо бъдеще батериите с много по-високо съдържание на живак, които могат да бъдат причислени към код за отпадъци 160603 *, ще се използват заедно със стари електрически уреди.

Кодът за отпадъци 160603 * включва кръгли клетки като алкално-манганови батерии, съдържащи живак, и цинково-въглеродни батерии и клетки от бутони като живачно-оксидно-цинкови батерии и в по-малка степен като алкално-манганови батерии.

Електродите на алкално-мангановите батерии се състоят от манганов диоксид и графит (положителен полюс), както и от цинкова амалгама (отрицателен полюс). Като електролит се използва концентриран калиев хидроксид под формата на гел. По-рано кръглите клетки съдържаха до 2 процента живак. Днес всички AlMn батерии, с изключение на клетките на бутоните, не съдържат живак.

Анодът (отрицателен полюс) на цинково-въглеродна батерия се състои от цинк, катодът (положителен полюс) на манганов диоксид на прах (манганов диоксид). Централен прът, изработен от графит, служи като електрически проводник между мангановия диоксид и металната капачка. Като електролит се използва разтвор на амониев хлорид или цинков хлорид. по-старите цинково-въглеродни батерии все още могат да съдържат живак.

Номиналното напрежение на алкално-мангановите и цинково-въглеродните батерии е 1,5 волта. Типът батерия се използва в различни размери, включително а. Домашно и домашно оборудване, развлекателна електроника и технологии за сигурност.

Поради малкия си размер (клетки с бутони), живачно-оксид-цинковите батерии се използват най-вече в слухови апарати, камери, часовници и на печатни платки. Клетките по същество се състоят от живачен оксид (положителен полюс), цинков прах (отрицателен полюс) и калиев хидроксид като електролити и имат номинално напрежение 1,35 волта. Живак-цинковите батерии сега са заменени от батерии със сребрен оксид-цинк и цинк-въздух.

Алкални батерии 160604 (с изключение на 160603)

Алкално-мангановите батерии със съдържание на живак по-малко от 0,0005 тегловни% се приписват на код за отпадъци 160604. По структура и приложение те съответстват на алкалните батерии, съдържащи живак, описани по-горе, с тази разлика, че отрицателният полюс се състои от цинков прах вместо цинкова амалгама и поради това батериите се считат за без живак.

160605 други батерии и акумулатори

В допълнение към батериите и акумулаторите, описани досега, тук-там могат да се намерят и цинково-въглеродни батерии (първични батерии с номинално напрежение 1,5 волта).

По-голямата част от този код за отпадъци съставлява по-нови видове, z. Б. литиево-йонни и литиево-полимерни батерии, никел-метални хидроксидни акумулатори, цинково-въздушни бутони. Тези батерии се използват в широк спектър от приложения, включително Малки устройства като Б. мобилни телефони до мощни задвижвания в хибридни или електрически превозни средства. Поради многото области на приложение - тези батерии имат голямо разнообразие от видове, което се отразява в най-разнообразния дизайн и композицията на материалите. Литиевите батерии също се използват все повече като стартерни батерии, особено в мотоциклетния сектор.

160606 * отделно събрани електролити от батерии и акумулатори

По време на грижите и поддръжката на акумулаторите и особено при рециклирането на стари акумулатори се получават електролити. Като правило става въпрос за електролитите от оловни батерии, които се състоят от разредена сярна киселина (30 - 38% киселина на батерията).

Тези електролити до голяма степен идват от рециклирането на стари превозни средства и изхвърлянето на употребявани автомобилни батерии. Този поток отпадъци може да намалее в бъдеще, тъй като оловно-киселинните батерии в автомобилите все повече се заменят с батерии, съдържащи литий.

Идентификации на известни батерии
Обозначенията за размер съгласно метод 1 на стандарта IEC-60086 (до октомври 1990 г.) просто бяха посочени или включени в стандарта и номерирани. Няма връзка между номера на типа и размера на клетката. Тук е показан само извлечение от целия списък.