Информация за мотоциклет ТЕСТ Merida One-Twenty HFS 3000 Обещаващо за 2011 г.
Текст и снимки: GREG GERMAIN
- ЦЕНА: 2595 €
- ТЕГЛО: 12,93 кг (с XT педали)
- ПРЕДИМСТВА: Твърдост, закачлив и уверен характер
- ПО-МАЛКО: Тегло, живот на гумите в планината
Изпитването на 120-милиметров велосипед на тест, предназначен за маратони и походи на дълги разстояния по всички видове терени, го подлага на изключително много. Затова качихме Мерида в колата и се отправихме към сърцето на Алпите. Следователно за една седмица One-Twenty се колебае между 900 и 3700 m надморска височина (да, да, с „3“ отпред), за да достигне разлики в търкаляне от 6000+ и 9500-. Очевидно междувременно този мотор се е сблъсквал с много ситуации.
ПОПЪЛНЕТЕ ГАП:
The One-Twenty се появи в каталога на Merida през 2010 г. Мисията, поверена му от тайванския гигант, е важна, за да задоволи всички тези изоставени практикуващи, които не намериха своето щастие между Деветдесет и шест (XC 96 mm) и Trans- Мисия (All-mountain 140 mm). Следователно със 120 мм ход отпред/отзад, One-Twenty е насочен към любителите на маратона. Половин десетилетие след появата на това семейство беше време Мерида да излезе с модел. Но ако това чакане е помогнало за оформянето на звяра, ние сме готови да им простим. HFS е първото поколение на този мотоциклет, той е изработен от алуминий и предлага вътрешната, Egg-Shape глава тръба, с полуинтегрирани лагери, оптимизиращи твърдостта.
БЕГАЙТЕ ЗАДЪЛЖАЙТЕ:
Докато повечето от неговите конкуренти дават първо на педалите, One-Twenty е доста последователен. В този случай това не е ракета за катерене. Също така, лекото му наднормено тегло (за маратонски велосипед) го наказва малко при дълги изкачвания и енергични изкачвания. За да компенсира това, изборът на амортисьор Fox Float RP2 е разумен, защото позволява на ездача да заключи напълно задното окачване, без да губи производителност. В същото време, когато се освободи, помпеният ефект не се подчертава. Просто е твърде тежко да се претендира за първо място в този компонент. Друг аргумент, който преразглежда производителността нагоре: гумите. Rockets Ron не липсват в изкачванията. И при спускане, но те се износват малко бързо. Трябва да се отбележи обаче, че нашата бдителност беше особено запалена, тъй като я сравняваме с впечатленията, срещнати тази зима при въглеродната версия, тествана в предварителния преглед. Очевидно това увеличава изискванията.