Има ли спортисти на форума Страница 44 - Високоговорители и музика
- Библиотеки
- Колони
- Стенописи
- Електроцентрала
- Активен
- Безжичен Bluetooth
- Субуфер
- Крака и опори
- Стриймери и мрежови сървъри
- Преобразуватели/ЦАП
- CD/SACD плейъри
- Карам/Транспорт
- USB/SPDIF интерфейси
- Цифрови карти
- Модулационни кабели
- HP кабели и ремъци
- SPDIF/AES-EBU кабели
- USB кабели
- Оптични кабели
- Мрежови кабели
- Фоно кабели
- Ethernet кабели
- HDMI кабели
- Кабелни кабели
Има ли спортисти на форума ?
Вече се радвам на загубените над 23 кг (да не говорим за тези, превърнати в мускули). Преминах от ИТМ от 36,6 до ИТМ от 29,6. Бих искал да си възвърна ИТМ от 21, както бях като млад възрастен. Но не си оказвам натиск. Основното нещо е да не се връщате към затлъстяването и да останете най-много с наднормено тегло.
Междувременно приемам да се налага да изгарям много калории по време на изкачванията си. Адаптирам се, като осигурявам добро равито в чантата си. И също така приемам да се налага да щадя сухожилията и ставите, като се возя на тихо или на равна повърхност. Докато това не ми пречи да посещавам нови кътчета на моя красив регион, всичко е наред.
Приятен ден,
DJ Xav
За отслабване: карайте дълго време с умерена скорост.
Обикновено след 45 минути започваме да изгаряме мазнини, освен ако не „почукаме“ и след това заключваме глико.
Можете също така да изгорите гликото, чернодробната захар, като се търкаляте достатъчно силно и продължите да се търкаляте, така или иначе, ще имате добър голям отпуск +/- неприятно, след което "мастната" матрица ще започне.
Губим много килограми/км в началото на колело, след това тялото се адаптира и става пестеливо и отслабването става по-трудно.
Във всички случаи да се избягват наранявания/травми и т.н.: пийте добре, слушайте тялото си и всякакъв вид предупреждение. И не пренебрегвайте медицинското наблюдение.
Също така внимавайте за всички атеромни плаки, които понякога могат да бъдат „отлепени“ и които причиняват различни инциденти в кръвообращението.
Почти изгубих такъв съотборник. Искаше да се върне към състезанията, след няколко години колоездене, удоволствие от пиенето и т.н. той се втвърди тренировка + диета.
Резултат = инфаркт на мотоциклета, 3 стента и 2 години проследяване на плаките/остатъците, които "се скитаха" и рискуваха да причинят друг инцидент от типа инсулт.
Благодарим на юфка и ачум за добрия съвет.
Не карам, за да отслабна, карам за забавление
А също и за ендорфините, които стрелят след пътуването (всъщност от последните 60 км). Дори е по-добре от цигара след любов (ами предполагам, че никога не съм пушил).
Продължавам с пилатес, който укрепва коремната ми каишка и ми позволява да се търкалям повече, без да се наранявам. И продължавам да тренирам за кардио, което ми позволява да се катеря, без да съм в агония. Така че основните ограничения за скоростта ми на мотора са краката ми и управлението на равито, което ми се струва доста здравословно.
Не правя нищо брутално или екстремно, за да огранича рисковете. За съжаление никога не сте в безопасност от инцидент. Бих могъл да продължа да тичам, за да се разтопя, но все още не се чувствам достатъчно тонизиран, за да го направя безопасно. Догодина може би.
Приятен ден,
DJ Xav
Чернодробен и мускулен гликоген.
Изчерпването на гликогена настъпва след около 90 минути упражнения при 75% от VO2 max (максимално усвояване на кислород) и след около 4 часа при 55%. Съществува връзка между изчерпването на гликогена и намалената способност за упражняване на високо ниво. Изчерпването на мускулния гликоген не налага спиране на мускулната работа, но значително ограничава максималната работоспособност. В същото време триглицеридите на мускулно ниво се разграждат и позволяват производството на енергия на митохондриално ниво.
Чрез настояването за явлението се гарантира срещата с жаждата. Това не е опит, който препоръчвам, с изключение на онези, които никога не са тествали физиологичните си граници и чието любопитство внезапно ще бъде раздвижено.