Икономика Голям бизнес - Икономика - Tagesspiegel Mobil
Коледа прави много германци още по-големи - индустрията очаква с нетърпение бъдещите подаръци
Берлин - Дебели коледни гъски и пълнени пуйки, спекулус и бадемови зърна: Когато германците се хранят взаимно с килограми сланина по време на празничния сезон, много индустрии го гледат с особен интерес: Тъй като затлъстяването не струва много пари на здравните системи, то е и дебело за много компании Бизнесът - все повече и в Германия.
Според Федералната статистическа служба половината от възрастните на възраст над 18 години вече са прекалено дебели - и тенденцията нараства. 13 процента от населението са с наднормено тегло и всяко седмо дете се счита за затлъстяло. След Коледа процентът може да бъде малко по-висок.
Компании като американската компания за диети „Weight Watchers“ са доволни, защото всеки излишен килограм означава потенциално повече бизнес. В началото на новата година американците искат да представят собствена продуктова линия за дебели хора в Германия, както заяви говорител. Такива продукти вече са на пазара в други 18 страни, само в Англия групата е спечелила 350 милиона евро с тях през миналата година. Броят на седмичните срещи за наблюдатели на тегло в Германия също се е увеличил значително. През май беше 3000, добри шест месеца по-късно 4000. Всяко посещение струва малко под десет евро. "Очакваме, че ще има много повече", каза говорителката. Групата за потребителски стоки Unilever също отдавна има собствена линия за тези, които искат да отслабнат с „Slim Fast“, но това все още е трудно в Германия.
Помощ при отслабване вече се предлага и от различни ръководства, от които книжната индустрия живее добре. „Moppel-Ich“ на Сюзън Фрьох е в списъка на бестселърите на „Шпигел“ от седмици и заглавието е продадено 500 000 пъти, откакто се появи през май 2004 г. „Темата за дебелината вече е отделен сегмент на пазара“, заяви говорител на S.Fischer Verlag. Тези, които въпреки съветите не могат да отслабнат и следователно страдат от диабет или високо кръвно налягане, могат да намерят помощ от фармацевтичната индустрия. Тя печели много пари с хапчета, които облекчават типичните ефекти от наднорменото тегло. Например, противоречивото лекарство за понижаване на холестерола Sortis от американската група Pfizer е лекарството с най-високи продажби в Германия през миналата година - 515 милиона евро.
Тъй като мазнините се считат за риск, някои застрахователи вече искат да платите. „Ако имате много наднормено тегло, може да се начисляват допълнителни такси“, казва Тимо Шейл, говорител на лидера на пазара Allianz-Leben. Във всеки случай доплащането ще трябва да се плаща от по-млади осигурени лица, които имат индекс на телесна маса (телесно тегло, разделено на височина на квадрат) повече от 30. Застрахователят е по-снизходителен към възрастните дебели хора.
Обяснението: колкото по-дълго осигурените живеят, толкова по-дълго те внасят в своята застраховка живот, толкова по-късно събират изплащането. Това изчисление вече не работи за хора с много наднормено тегло, тъй като те имат по-ниска продължителност на живота, както показва ново проучване на презастрахователя Swiss Re (заглавие: „Твърде голямо за игнориране“). Swiss Re препоръчва на всички застрахователи да увеличат премията за мазнини.
Модата е много по-благосклонна към дебелите хора. Тъй като много от техните клиенти вече не се вписват в стария размер на дрехите, някои модни дизайнери просто адаптират размера на дрехите към нарастващия размер - поради съображения за изображение, оплаква се Мартин Рупейтер Clothing Technology от Текстилно-текстилния изследователски институт на Хоенщайн. Жените, които всъщност се нуждаят от размер 42, все още могат да стигнат до 38. Индустрията нарича този психологически ценен Schmuh "ласкателни размери".
Може би скоро производителите на самолети ще трябва да прекроят и своите места. Американският авиационен орган FAA е изчислил, че между 1995 и 2003 г. пътниците са качили средно 10,3 килограма. Авиокомпаниите все още решават проблема прагматично. "Тези, които имат повече килограми, са настроени така, че следващото място да остане свободно", казва говорител на Lufthansa. Ако това не ви устройва, просто трябва да летите с бизнес.