И така, какво е каякът Waterfly
Самоизцеждащ се надуваем каяк, съответно - с отворен кокпит. Дъното е проектирано така, че дори при прилично претоварване (до 20%), на практика да няма вода вътре. Висококачествените клапани позволяват да се постигне свръхналягане в цилиндрите, което му придава твърдост, сравнима с тази на пластмасов съд. Невярващите могат да видят снимките на уебсайта на производителя.
Вътре в лодката има регулируеми с колан ограничители на бедрото, които ви позволяват да контролирате движението на Waterfly съгласно принципа "каяк". Гребецът седи на дъното (или върху дунапрена), облегнал гръб на регулируем надуваем гръб.
Впечатления от резултатите от похода. Южна Шуя, от Найстенярви до Нови пясъци.
МОНТАЖ-ДЕМОНТАЖ НА КАЙДАРИТЕ "ВОДОЛЕТ"
Сглобяването се извършва от един човек за 10-15 минути, като се използва крачна помпа Bravo или Sevaylor. Не е нужно да правите НИЩО! Няма вътрешни цилиндри, допълнителни рамки и т.н.
Той може да бъде разглобен за 3-5 минути, докато ако измиете Waterfly и го избършете с парцал Сахара (продава се в домакински стоки за 15 рубли за три парчета), можете веднага да го поставите в раницата си! Ако сте малко умни с начина на опаковане - две "Водни мухи" лесно се побират в 80-литрова раница. Вярно, моите лодки са по-меки от стандартните.
НАТОВАРВАНЕ НА КАЙДАРИТЕ.
Две сухи хода, 60 и 80 литра, живеят в "едно" без проблеми, отпред и отзад. Във версията "1 в 2" лесно могат да се поберат съответно 60 и 120 литра. Колко още? На реки до 3 k.s. включително не изисква дори ленти за закрепване на багаж. Достатъчен е предпазен ремък през пръстените на парапета.
ПОВЕДЕНИЕ НА КЛЮЧА ЗА ВОДОЛЕТ НА ВОДАТА.
Крейсерска скорост е около 5 км/ч. Можете да изцедите повече, но поддържането на това темпо е достатъчно трудно. На разстояние 5 км изоставах от пластмасовия (!) Каяк с 10 мин. Вярно, късах се! Лодката не обича малки вълни, скоростта спада почти наполовина. Той върви добре срещу вятъра, не се наблюдава значително отклонение. Но "Waterfly" не харесва страничния вятър, увеличената ветровитост и липсата на кил влияят.
Не обича много задния вятър, той започва да обикаля силно курса, въпреки че се движи в правилната посока. С много силен вятър, понякога изглежда по-лесно да сложите лодката, регистрирана на вятъра, а не да гребете. С страничен вятър, с малко регулиране, можете да гребете от едната страна, като в кану.