И идеята Khodachek преди всичко
- Кажете ми, г-н Ходачек, как се ражда външността на новите автомобили Skoda? Вероятно, използвайки най-модерните компютърни технологии, не се изисква специално вдъхновение?
- Поставих първоначалните си идеи на хартия. Веднага ще кажа - не всеки в нашия дизайнерски отдел работи по този „старомоден“ начин. Всеки мой колега има свой собствен стил и като цяло той наистина е обвързан с компютъра. Откривам, че тънката, почти тънка хартия, която използвам всеки ден, ми помага да работя по-ефективно. И въпреки това ми е по-лесно. Хартията е помощен инструмент за специалист, който по-късно ще работи върху пластилинов модел на автомобил. Когато чертежът на хартията е готов, той се сканира и цифровизира.
Въпреки любовта си към хартиената схема на работа, аз искрено вярвам, че компютърният метод за разработване на дизайн е по-интересен - можете бързо да го рисувате и да добавяте сенки, като по този начин постигате 3D ефект. И тук е много важно да се подчертаят всички контури на автомобила и най-малките му детайли. Освен това не трябва да забравяме и за фона, на който изглежда колата. Ако нещо не ви харесва, винаги можете да го изтриете на екрана и да се върнете към източника. Но повтарях и повтарям: при проектирането не е важен толкова процесът, колкото резултатът, резултатът.
- Оказват ли ви натиск колеги от Volkswagen AG? И все пак основните акционери и, ако мога така да кажа, основните "клиенти на музиката"?
- Не усещаме никакъв натиск. Просто има определена настройка, така че автомобилите от различни марки, произведени в рамките на един и същ концерн, да не се конкурират помежду си. И това според мен е правилно. След като разработихме един или друг дизайн на нов модел на Skoda, първо го представяме на борда на директорите и след одобрение го демонстрираме пред ръководството на концерна.
- И колко често германците, извинете, „хакват до смърт“ вашите идеи? Дори ако, да речем, висшето ръководство на Skoda Auto ги одобри?
Като правило не познаваме стратегическата политика на Volkswagen AG. Не мога да кажа, че сме „хакнати до смърт” в основата. По-скоро, повтарям, те дават ценни препоръки в каква посока трябва да развиваме нашите идеи. Volkswagen AG просто регулира потока, основно следи техническите параметри на новата Skoda и маркетинга. Дизайнът е представен в първата фаза от разработването на нов автомобил и, разбира се, той винаги се коригира, като правило, леко. Имаме собствена стратегия, която се придържаме през целия процес на разработка на автомобил.
- Означава ли вашият отговор, че всички настоящи модели на Skoda имат 100% чешки дизайнерски корени?
Съвсем правилно. Ние се фокусираме върху нашия потребител, когото ясно представяме и искаме да задоволим всички негови изисквания. Важно е нашата дизайнерска концепция да обхваща всички сегменти от нуждите на клиентите. Не е лесно, но ние се стремим към това.