Хроника на неуспехите на корпорациите за регионално развитие, Столица на страната

Примерите за създаване и функциониране на регионални корпорации за развитие (RDC) включват както изключително успешни, така и крайно неуспешни. Кой не може да оправдае възложената им задача? Какво води до поражение? Каква е причината за провала на новата институция за развитие?
Заедно с положителните примери за дейността на корпорациите за регионално развитие (RDC), които са успели да се превърнат в инвестиционни флагмани на своя регион, има и примери за не толкова успешни инициативи. Кои корпорации не са се справили с мисията си и какво ги е довело до провал? Нека се опитаме да разберем тези проблеми, като използваме най-поразителните примери.
Корпорация за развитие на Източна Якутия
Вероятно един от най-ярките примери за неуспешния опит при организирането на корпорация за развитие е примерът на ОАО "Корпорация за развитие на Източна Якутия" (по-нататък - Корпорацията). Корпорацията е създадена през 2008 г. от OJSC Yuzhno-Verkhoyansk Mining Company (74,9%) съвместно с Министерството на отношенията на собственост на Република Саха (Якутия). Създаването на корпорацията преследва конкретна цел: изпълнението на проекта "Интегрирано развитие на минния регион Томпон". Това е доста обширна територия с площ от 135,8 хиляди квадратни метра. км, разположен в планинско-тайговата част на североизточната част на Република Саха (Якутия); населението е приблизително 13,5 хиляди души.
Плановете не успяха да бъдат реализирани. През 2011 г. ОАО "Корпорация за развитие на Източна Якутия" престана да съществува. В момента основните инвеститори в тази програма са ОАО „Южно-Верхоянская минна компания“, която извършва геоложки проучвания на Нежданинското находище, и GeoProMining, която подготвя полето Верхне-Менкече за експлоатация. Всъщност тези дейности се отнасят само до първия етап на инвестиционната програма. Според портала Invest Yakutia са необходими 16,5 милиарда рубли за изпълнение на проект за разработване на Нежданинското находище на злато. Наличието на инфраструктурни ограничения (липса или лошо качество на магистрали, липса на енергиен капацитет и др.) Са силен ограничаващ фактор за развитието на територията и привличането на инвестиции в нея.