Хранене в колоезденето 8000 калориен ден в Тур дьо Франс

Състезание
Тестване
обучение
хранене
пътуване
Чакъл
обслужване
R2C2

Състезание
Тестване
обучение
хранене
пътуване
Чакъл
обслужване
R2C2

8000 калории на ден: какво ядат професионалистите от Тур дьо Франс?

Хранене в колоезденето: храната на професионалистите

Клонът на глада

На 27 юли 1998 г. мечтата се къса. Дъжд и студ е. Ян Улрих засилва „Галибиер“ в жълто. Марко Пантани атакува - и го напуска. Улрих губи девет минути и с това турнето. Беше гладен. 15 години по-късно, през 2013 г., Кристофър Фрум се срина при изкачването на Алпе Д’Хюес - не беше ял достатъчно. Но тези грешки стават все по-редки. Защото храненето в колоезденето става все по-професионално от година на година. Екипите на WorldTour наемат свои диетолози и готвачи.

8000 килокалории дневно

Професионалните колоездачи изгарят до 1000 килокалории на час в действие. Ако добавите загряване и загряване, както и основния метаболизъм към часовете на мотора, професионалистите обикновено ще трябва да консумират между 7000 и 8000 килокалории на ден, само за да поддържат теглото си. По време на един етап ездачите консумират около 1500 килокалории. Тази енергия обикновено се съдържа в напитки, енергийни барове и гелове. „Silberlinge“ - оризови сладки или панини, обвити в алуминиево фолио - също често се срещат в пелотона.

Тествайте състезателния мотор сега без риск! До магазина!

Закуска с 1000 килокалории

Въпреки диетата в състезанието, остава дефицит от около 6500 килокалории. Следователно дори обиколната закуска е изобилна с около 1000 килокалории. Много отбори имат мюсли или каша с банани и сушени плодове, плюс яйца, пълнозърнести рула и смутита. След това голяма порция тестени изделия или ориз. Някои шофьори комбинират въглехидратите с протеини, например омлет. Основното нещо, което се пие на масата за закуска, е кафе във всички варианти.

Хранене на колела

На мотора мотоциклетистите консумират до 90 грама въглехидрати на час. Това е максимумът, който тялото на спортиста може да усвои по време на тренировка. Спортистите получават провизиите си от отборните превозни средства или в зоните за освежаване в края на пистата от надзорниците на отбора. В зависимост от предпочитанията и натоварването водачите ядат по-голямата част от храната в течна или твърда форма. Целта на един етап е бърза регенерация. На разположение са надзорници, които сервират специални напитки за възстановяване. Те съдържат смес от различни въглехидрати и протеини - съотношенията 3: 1 или 4: 1 са идеални.

Храна след етап на турне

След това има първите закуски, например мюсли с кисело мляко, макаронени салати или сладкиши. Особено в първия час след натоварването имунната система се възползва от храна, съдържаща витамини. Стресът върху имунната защита трябва да бъде облекчен. „Политиката без игли“ на UCI е в сила от 2011 г. Това означава стратегия за нулев толеранс за спринцовките. В миналото витаминни или аминокиселинни инфузии често се давали след вечеря. Днес всичко, което се прилага интравенозно, трябва да бъде регистрирано при туроператора. Оттогава значението на правилното хранене отново се увеличи.

Намерете павилион RennRad сега

Диетолог

В екипния хотел вечерята обикновено се приготвя от вътрешните готвачи. В допълнение към тестените изделия, картофите и зеленчуците, в чинията почти винаги има постно месо и риба. Такова хранене съдържа от 4000 до 5000 килокалории. Висококачествените мазнини - например от зехтин или ядки - също играят важна роля. За да преживеят нощта, без да са гладни, професионалистите посягат към закуски като ядки или богати на протеини шейкове отново късно.