Хикас убиец
хика или задна кормилна рейка.
Първият въпрос, който се задава, е защо да го премахнете? Първо, по-малко са разходите за ремонт, второ, за дрейф, това нещо е просто пречка, и трето, карах напълно неработещ хайказа, поради което задника ми периодично се клатеше.
Къде да започна? Естествено, от разглобяването вдигаме задната част на автомобила, махаме колелата, разкачваме всички жици от него, развиваме 2 болта, хайките ще паднат сами, след като извадим шиповете от върховете и развием гайките и след това изваждаме кормилния прът от върха (може да отнеме известно време от едната страна, която махнах почти без усилие, но от друга, трябваше да го бия с чук за около 20 минути).
Тук свършва простото и лесното.
Сега трябва да избием по-точно, за да изтръгнем върха от главината, използвах стандартен събирач, който се продава във всеки автомагазин. Тук няма голям нюанс; върхът на задната страна има капачка, която не позволява да се извади с издърпващо устройство. Тук се нуждаете от парче тръба 3 - 4 см, предварително изрязано на едно място и монтирано под капачката, а също така е най-добре да отстраните главината, защото след това трябва да натиснете в безшумния блок. След това отстраняваме задържащия пръстен отстрани на задвижването, поставяме цялата конструкция и започваме да се усукваме, в началото изобщо няма да работи, препоръчително е да използвате тръба и да разделите, за да увеличите лоста. Основното нещо е да го откъснете и да го изцедите поне няколко сантиметра, след което можете просто да го нокаутирате. След това не забравяйте да издърпате проводниците в багажника и да извадите мозъците от хайките (разположени в същия багажник).