Хамър какво ще се случи с марката, Пофигизмът като начин на живот 2
Блог за всичко, което ви хрумне - колите, компютрите, многословието и факта, че грее слънце. Все още.
Имало едно време такава малка американска фирма AM General, която тихо се занимавала с производството на различни високопроходими автомобили за американската армия. Нейната история обаче не беше толкова тиха и проста - компанията е рожба на небезизвестната American Motors Corporation (AMC), която от своя страна е наследник на известния Willys (да, точно тези Willys), Studebacker (I знайте, че сте гледали и филми за войната), Kaiser и Jeep. В края на 70-те години, когато AMC е в състояние на финансов колапс, AM General се отделя от него и избягва поглъщането от Chrysler, който изкупува всичко, което е останало от някога известната компания AMC.
След като стана независима компания, AM General се зае с разработването на позната тема - високопроходими превозни средства за армията, а през 1979 г. проектът HMMWV (високомобилно многофункционално колесно превозно средство) получи зелена светлина. Първите превозни средства са доставени на американската армия през 1983 година.
Проходимостта и надеждността на HMMWV (или Hum-Vee - Humvee) бяха легендарни. Не толкова отдавна Рунет заобиколи историята за израелски войници, които след като се напиха, решиха да обърнат необратимия Humvee. Те успяха (пиян, толкова много можеш да направиш!). От щатите долетя комисия за разследване и след това същото се случи на друга база.
Според неизвестен разказвач на рунети ситуацията е била по следния начин:
- Знаете, че на базата на такъв и такъв Humvee беше предаден?
- Да, отидете, те не се преобръщат!
- И те се обърнаха!
- Как?
- И така (описанието на процедурата следва, подкрепено с периодични глътки от бутилка с надпис Finlandia).
- Да опитаме?
...
- Котка Ершкин! Наистина обръща! Как да излезем оттук?
Не знам колко е вярно това, но Humvees наистина са доста добри. Дотолкова, че през 1992 г. AM General реши да навлезе на пазара на търговски превозни средства под марката Hummer. Трябва да се отбележи, че „истинският Хамър“ е само H1, който всъщност е разработен от AM General. Следващите модели, започвайки с H2, са разработени от General Motors, която купува всички права върху марката през 1999 година. Вярно е, че Hummers все още се произвеждат в завода на AM General ...
Когато проблемите се появят на хоризонта, ръководството на компанията веднага е озадачено от два основни въпроса - какво да прави и кой е виновен. В момента вторият въпрос не би трябвало да ни интересува (добре, кой го е грижа - кой ще бъде отстранен от позицията в отдела за перспективни пазари?), Но първият е доста интересен. Ако обърнете внимание на неотдавнашното изявление на топ мениджъра на GM Rick Wagoner, в което той казва, че ръководството на компанията сериозно обмисля всички възможни варианти, от пълна промяна в състава на компанията до нейната продажба, става ясно, че бъдещето на марката не е съвсем безоблачно.