Гуми Beverly 350 - тема във форума на Beverly
Само регистрирани членове могат да публикуват във форума.
Вашият принос
Уважаеми посетител, Beverlyforum е чисто частен, без реклама и не е търговски. За съжаление, това също генерира разходи. Ако искате да направите малък принос за поддържането на форума, ние ви казваме много благодаря!
Евалд и Сузане Доцауер
Потребител
От: 67691 Hochspeyer
Превозно средство: Beverly 350 и Burgman 650 Постове: 17
гуми beverly 350
Създадено на 29.08.14 22:06
Здрасти! Исках да попитам за гуми, имам нужда от нова отзад, някой друг я е сложил. Мисля, че колкото повече задната гума загуби протектора, толкова по-неспокойно стана предното колело и сложих по-тежки тежести на кормилото на 4000 км, защото се уплаших в завоите предната гума беше ребалансирана веднъж, но не помогна, затова питам дали може да е задната гума ? някой имал ли е точно такъв проблем? Да поставя ли различен печат отпред и отзад, кой?
Поздрави hennes.
Винаги, когато над нещо е израснала трева, идва камила и я изяжда отново.
Потребител
Излезе:
Превозно средство: Beverly 350 + Honda NC 700 S DCT Публикации: 144
гуми beverly 350
Създадено на 29.08.14 22:17
имаш предвид под "неспокойно предно колело" дори вибрации в диапазона 60-80 км/ч?
При мен проблемът идва от леко заоблена джанта на предното колело.
Други гуми и балансиране не са от полза.
Вече бях купил 2 резервни джанти за моя сметка, но и двете бяха поне толкова лоши и се върнахме отново.
В момента шофирам Metzeler Feelfree. Не е много по-различно от Michelin.
Ако бях на ваше място, щях да остана с Michelin и да не карам две различни марки, въпреки че би било (най-вероятно?) Дори позволено.
Потребител
От: Обернбург
Превозно средство: Beverly 350 т.е. Принос на ABS: 161
гуми beverly 350
Създадено на 30.08.14 10:35
Здравей Хенес,
При мен случаят беше, че предното колело стана неспокойно при бързо завиване (над 100 км/ч). Моят приятел каза, че задната ми гума лесно вижда зъби и това може да бъде двоен. Гумите така или иначе вече са имали 10 000.
Така че смених гумата (отново Michelin) и всичко е наред. Скутерът работи отново като по релси.
Нищо на света не е толкова справедливо разпределено като ума, защото всеки смята, че му е достатъчно.
Потребител
От: 67691 Hochspeyer
Превозно средство: Beverly 350 и Burgman 650 Постове: 17
гуми beverly 350
Създадено на 30.08.14 10:42
Здравей Бев. В началото не забелязваше нищо до 2000 км. Тогава дойдоха вълненията на предната гума.Тук в селото се навива на 18 км до Йоханискрейц, добре позната среща на Морорад през уикенда. Когато карам, получавам лошо усещане, когато предното колело леко пърха в завоите на 70-100 км. След това закачих по-тежки кормила, защото се подобри, но сега с все по-малък профил на задната гума, вълненията са над 100 км ми, че може да се дължи на главния регистър, но когато карам без него е същото. Поздрави, кокошки.
Винаги, когато над нещо е израснала трева, идва камила и я изяжда отново.
Потребител
От: 67691 Hochspeyer
Превозно средство: Beverly 350 и Burgman 650 Постове: 17
гуми beverly 350
Създадено на 30.08.14 11:37
Здравей Бернд.
Моят дилър ми каза, че задната гума се е износила равномерно, но това е било преди няколко месеца. Тъй като скоро ще ми отнеме час и скутерът не ми дава никаква друга причина да карам до цеха, не идвам от него много често той винаги го има на склад, да видим какво ще каже за него. Преди 350-та си купих 250-та, използвана от друг дилър. Тъй като беше зима и имаше сняг, се доверих на дилъра и взех скутера с ремаркето. Когато го направих Исках да карам, мислех, че целият преден край се разпада. Това беше напред-назад с дилъра, той също каза, че имам други гуми, на които нямам право да карам, но бях купил скутера с гумите, късметът ми беше, че бях свидетел и сега ми сложи още един комплект гуми, но шофирането на скутера не беше забавно, тъй като винаги трептеше при всякаква скорост, така че се надявам, че нова задна гума ще донесе спокойствие на 350-та Както в началото: Търгувах с 250 Beverly и добавих нови или различни пружини към вилицата.
Поздрави Хенес.
Винаги, когато над нещо е израснала трева, идва камила и я изяжда отново.
Потребител
Излезе:
Превозно средство: Ducati Scrambler Мнения: 757
гуми beverly 350
Създадено на 30.08.14 12:17
Имате ли достатъчно въздух? С горната кутия вероятно трябва да отидете на 2,5 бара.
Опасност!
Опасно полузнание!
Потребител
Излезе:
Превозно средство: Вноски: 3440
гуми beverly 350
Създадено на 30.08.14 12:55
Кажи ми Хенес, балансирано ли е и задното колело ?
В противен случай поставете скутера на централната стойка и го оставете включен.
След това внимателно ускорете, така че задното колело да се завърти правилно. Тогава бързо ще видите дали е балансиран или не.
Това беше причината за подскачането или безпокойството в някои от Бевърли.
И само между другото, моят приятел също каза при смяна на гуми: Не е нужно да балансирате колелата на скутерите !
И така изглежда, че някои от колелата на 350-те не са били балансирани в завода! Неразбираемо.
Във всеки случай моите бяха балансирани от приятеля.
И отне повече от оловна тежест !
Администратор
От Мюнхен
Превозно средство: Beverly 350 бяло Постове: 1284
гуми beverly 350
Създадено на 31.08.14 09:37
Според моя опит „трептенето на кормилото“ се дължи най-вече на неправилно балансирани гуми. Разбира се, това може да дойде и от джанта с изтичане.
Когато все още шофирах Vespa, в крайна сметка сам балансирах гумите, взех си балансьор, адаптер за балансиране Vespa и тежести и т.н. Ето линк към моя публикация в моя блог Vespa.
Успях да поставя темата за „трептене на кормилото“, което се случва много, много по-зле и по-често с Vespa, отколкото с Beverly, под контрол и го овладях. И все пак не го разбрах правилно.
Убеден съм, но както е описано, не мога нито физически, нито по друг начин да обоснова факта, че жиросистемата на двуколесното се влияе от всички компоненти, т.е.задното колело и предното колело.
„Неспокойното“ задно колело определено може да предизвика трептене на кормилото (отпред). И двете колела си влияят. Това може да означава, че ефектите от предното и задното колело се люлеят и подсилват взаимно или дори се овлажняват и по този начин се успокояват.
Ако след това промените само един компонент, така че след това "само" балансирате предното колело или монтирате нова предна гума, имате напълно нова игра.
По-старите, износени гуми на Beverly, бих казал след добри 7500 до 10 000 км, винаги са по-гадни и в зависимост от гумата вече не се „ребалансират“ - защото просто не можете да сложите цялата система.
Според мен само нулирането помага и получавате напълно нови фронтове- И Задна гума. За мен беше около 12 000 км. След това отново имах "ново" превозно средство, вече бях забравил колко тихо шофира Бевърли. Разбира се, балансирането на двете колела (със стари гуми) би имало същия ефект като новите гуми и новобалансираните колела, но не познавам някой, който може да балансира колелата на Бевърли, когато са инсталирани. Така че балансирането означава премахване на колелата с премахване на отработените газове и т.н. - разходите са толкова високи, че няма смисъл, поне за мен, да надграждам стари гуми, които са износени с 80%, така че и аз обменям гумите.
Между другото, тежките тежести на кормилото променят "жиросистемата", така че тя да вибрира по-зле, оттук и ефектът, че смятате, че имате по-малко "трептене на кормилото" - само причината за пърхането на кормилото, лошите гуми/колела остават, разбира се.
Oggi tirata fuori la bestiolina!
Потребител
От: 67691 Hochspeyer
Превозно средство: Beverly 350 и Burgman 650 Постове: 17
гуми beverly 350
Създадено на 31.08.14 21:51
Здрасти!
Бих искал да ви благодаря за вашите съвети и съвети.
На задното колело не намерих никаква тежест (балансирана или не ?), на предното колело прочетох баланса, когато Beverly започна да се неспокойно, сега видях лепилна точка на джантата и мисля, че е загубено тегло, защото ще ми трябва нова задна гума Ще чуя какво казва дилърът за това. Мисля, че ще навляза в гумата и след това ще видя дали нещо се е променило, ако не, ще имам монтирана предна гума. Когато му дойде времето, ще ви докладвам.
Поздрави Хенес.
Винаги, когато над нещо е израснала трева, идва камила и я изяжда отново.
Потребител
Излезе:
Превозно средство: Вноски: 3440
гуми beverly 350
Създадено на 01.09.2014 12:19
Е, тогава сложете скутера на основната стойка и оставете задното колело да се завърти внимателно. Тогава можете да видите дали той вече скача на стойката. Това гарантирано е небалансирано задно колело !
Потребител
Излезе:
Превозно средство: Вноски: 3440
гуми beverly 350
Създадено на 01.01.2014 г. 13:01
Между другото:
Дисбалансът на задното колело на Beverly от само 20 грама, разклаща окачването при 100 км/ч с почти 6 (!) Килограма.