Градът на водата, градът на циментовите градини и ландшафтната употреба в Милано при фашизма
НачалоНомера23 Град на вода, град на цимент: ja.
Обобщения
Въз основа на проучването на обществените работи в Милано през 30-те години на миналия век, чрез които кръговият канал е трансформиран в булевард, тази статия анализира използването на ландшафта като категория на политическия дискурс при фашисткия режим. Проучването хвърля светлина върху механизмите, чрез които категориите градско наследство и ландшафт се формират на общ език между участниците, за да изразят обществения интерес. Мобилността на някои от тези играчи доведе до обръщането на внимание на лабилната роля на собствениците на брегове. Става дума за разбирането как последните мобилизират категорията пейзаж, за да дадат паричен превод на промените, въведени от произведенията. Особено внимание е обърнато на градините, които представляват досие, в което дебатите за градското наследство се смесват с конкретни истории за недвижими имоти и наследство.
Въз основа на проучване за строителни работи, които трябва да променят кръга на Милано в булевард през 30-те години, нашата статия анализира как пейзажът се използва като категория на политическата реч при фашисткия режим. Нашето проучване се опитва да хвърли светлина върху механизмите, чрез които темите за градската собственост и ландшафта са се превърнали в общ език между социалните участници, за да изразят обществения интерес. Мобилността на някои от участващите актьори насочи вниманието ни към променящите се позиции, заети от домакините по булеварда. Нашата тема е да разберем как тези жители са подхванали темата за пейзажа, за да оценят в парично изражение промените, породени от произведенията. Обърнахме внимателно градините, защото те съставляват преписка, смесвайки дискусии за градската собственост и конкретни истории за недвижими имоти и наследство.
Записи в индекса
Ключови думи:
География:
Хронология:
Пълен текст
1 Между 1929 и 1930 г. Милано внезапно и трайно променя лицето си: фашистката община премахва градския канал, замествайки отсъстващата река от 12-ти век, за да създаде кръгъл булевард. От канала до булеварда пейзажът на града се променя; освен това целият режим на отношения на едно общество към неговото пространство, който лежи в основата на видимите форми на градския пейзаж, е модифициран: в мащаба на града произведенията подписват изчезването на градски плавателен канал, който е играл ролята като заместител на липсващата река и изкристализира похвалите и представянията на ломбардската столица; на ниво област, под мотивите за хигиена, трафик и разкрасяване, операцията участва в предефиниране на централността, в съвместно движение за третиране на икономическите пространства и облагородяване на жилището; в мащаба на сградите банките са превърнати в тротоари, булевардът погребва приземните етажи, като по този начин осъжда наследените занаятчийски дейности, които се поддържат там и принуждава собствениците да извършат обръщане на сградата си от задната улица към новата булевард.
5 През зимата на 1928-1929 г., когато Подестерия направи няколко представителства пред Министерството на благоустройството, за да започне работа, възникна противопоставяне на общинския проект. В рамките на този кратък период от време се води известна борба: носена главно от малък брой архитекти, предадени в рамките на Sovrintendenza alle Belle Arti, подкрепена също от няколко собственици, той се опита да предотврати или по-скоро да модифицира реализацията на общинският проект. Ако противоположностите, изразени от тези различни участници, се сближат, ако понякога се срещат около общи предложения и в крайна сметка съставят среда, те обаче не априори образуват последователно цяло.
Пейзаж или паметник? Архитектите и защитата на канала
6 Опозицията, изразена от архитектите, несъмнено е най-известната и единствената, която привлече вниманието на историците и тук ще подчертая само няколко аспекта от тази мобилизация10. През март 1929 г., само няколко дни преди да получат разрешение за започване на работа, Podestà Cesare De Capitani D’Arzago и заместник-подестата Giuseppe Gorla свикват специално заседание на Commissione edilizia, за да одобрят проекта. Следователно Подестерия призовава тази традиционна структура на консултации, техническа и естетическа, без да оставя друг избор, освен да подкрепи решението си11. Можем да видим ясна линия на счупване между инженери и архитекти, първата в полза на покриването, втората в полза на частичното покритие, за да се запази каналът в най-престижните му участъци12. Работите започват през март 1929 г. и започват със секциите, които Суперинтендантът правилно е определил като първите, които защитават.