Голямо подозрение Сребърната стрела на Луис Хамилтън е твърде дебела

Сребърната стрела на Луис Хамилтън е не само най-дългата, но и най-тежката кола в полето.

сребърната

Мелбърн -

Все още висок флаер на практика и в квалификациите, Сребърната стрела на Луис Хамилтън падна в надпреварата. Най-добрият фаворит не можа да проследи Ferrari SF70-H от победителя Себастиан Фетел.

Причините, посочени от спортния директор на Mercedes Тото Волф, не звучат обнадеждаващо за мечтата на Хамилтън за четвъртата титла: „Просто не бяхме достатъчно бързи и гумите се влошиха твърде бързо.“

Поглъщател на гуми Mercedes обратно

Мерцедес W08 поглъща ли гуми като предшествениците си от трите години с завръщащите се Михаел Шумахер? И това е причината, защото е твърде дебел?

Това тлъсто подозрение дори не се отрича от Mercedes. Уолф признава: "Теглото е една област, в която можем да се подобрим."

Пет килограма твърде много върху него

Според „auto, motor und sport“, W08 е с пет килограма над предписаното минимално тегло от 728 кг. В Мелбърн те струват две десети от секундата на обиколка.

Това са почти дванадесет секунди на състезателна дистанция и това струва на Хамилтън (девет секунди зад Фетел) победата.

Сега си дава сметка, че W08 с 5,26 м е най-дългата кола в полето. С удължаването на междуосието до 3,26 м, дизайнерът Джон Оуен искаше да спечели повече място за прегради пред страничните шушулки и по този начин повече контактно налягане.

Без разпределение на окачването на колелата

Наднорменото тегло трябва да бъде и причината, поради която Mercedes доброволно се отказа от противоречивото си мрежово окачване на колелата. Тежи повече от конвенционалния вариант.

Между другото: Нито Хамилтън, нито Себастиан Фетел счупиха рекорда на скуми в Мелбърн (1: 24,125 минути). Най-бързата състезателна обиколка превърна приятеля на Фетел от Ферари Кими Райкьонен за 1: 26.538 минути.