Голямата икономическа криза или съкровищата, потънали в междувоенния период

Първата световна война изглеждаше като история на ужасите, която не бива да се повтаря и да остане някъде в прашните страници на историческите книги. Забравянето е интересна характеристика на човечеството и жаждата за живот отстъпи място на военния кошмар след примирието през ноември 1918 г. Икономиката започна да се разклаща и щастието изглежда идваше поне в индустриализираните държави. Планетарният спазъм, наречен Великата икономическа криза, не е ударил човечеството като ураган и, казват експертите, е допринесъл решително за предизвикването на нов планетарен пожар. Твърди се, че капиталистическата, конкурентна производствена система е била виновна за рецесията и мнозина са гледали с очарование на фашистки, комунистически или нацистки тоталитарни държави. Данните, публикувани днес стъпка по стъпка, обаче показват друг голям виновник: политиците. Те се интересуваха от развитие на военното производство и насочваха средствата към оръжейни фабрики, традиционно със скъпи и безполезни продукти за просперитета на масите.

икономическа

Уроците от Първата световна война не бяха лесно забравени и ефективността на германските подводници привлече вниманието на спящите държави, за да унищожи флота на по-добре въоръжените сили. Дори британците бяха постигнали голям успех срещу германския и османския флот при изключително трудни географски условия. По този начин Япония премина към производството на подводници от клас Кайдай, но експертите ще кажат, че това е оръжието на бедняка. Възможно е да е така по отношение на други категории бойна техника, но те са имали големи резервоари, които са поели над 200 тона течно гориво. Страната става все по-зависима от вноса на суров нефт. Всяка единица е взела на борда 16 до 24 мощни торпеда, като подводниците са с водоизместимост над 1300 т. Завършва с играчките от първия световен пожар, които също имат 200 т. три по отношение на румънската подводница, наречена "Делфин", оръдия от калибър 140 мм и взети на борда 580 т гориво за мисии на далечни разстояния.

Великобритания претендира за господство над владенията на Нептун и са наредени три единици на река или Темза. Те имаха водоизместимост от 2200 т и дължина от 105 м. Те бяха твърде големи и имаха бавност при аварийно гмуркане, което означаваше голяма уязвимост в случай на авиация. Дори действието в плитки води не се препоръчва за такива колоси. Класът Grampus, подводници с водоизместимост над 1700 тона, е изстрелян през 1932 г. и е по-маневрен. Обединеното кралство също имаше малки части за действие в крайбрежните райони или с много острови, като клас S се състои от 62 единици, сглобени от 1930 г.

Съветският съюз не можеше да се похвали с висок стандарт на живот, но се включи в надпреварата на смъртта, без да брои сумите, хвърлени като обич на Арес. Започва през 1927 г. с шест единици от класа Декабрист за обучение на работници в корабостроителницата. Йосиф Сталин не е бил защитник на мира и по подразбиране на занаятчийското производство. Всичко трябваше да бъде сглобено в големи серии и до 1941 г. бяха направени 25 единици от класа Ленинет. По-малки торпеда също са били необходими за плитките морета, а корабите от клас Щука се появяват от 30-те години нататък. Започвайки с 1931 г., бяха пуснати в експлоатация и три крайцера от типа „Правда“, всеки от които имаше по две оръдия от 100 мм калибър. Серията Stalinț стартира през 1934 г. като междинен вариант между морски и океански кораби, като цената на такова оръжие се оценява на 12 милиона рубли. Оръдие от калибър 100 мм беше жертвано, но запасът от торпеда се увеличи до 12 единици в сравнение с 10-те на „Правда“. От 1932 г. има и клас М, единици с водоизместимост само 150 - 200 т, полезни за изненадващи атаки край брега.

Правителствата на великите сили хвърляха пари в океана веднага щом приключи първият световен пожар и не спряха, докато не започнаха най-опустошителните през 1939 г. Имаше големи недостатъци, включително опустошителна икономическа криза, но народите те трябва да разберат, че стратегическите интереси далеч надхвърлят малките ежедневни проблеми. Оръдията са по-ценни от маслото в съзнанието на високопоставени политици. Интересното е, че стартирането на надпреварата за подводни оръжия няма нищо общо с Адолф Хитлер, планетарните игри се правят преди идването на власт на германския лидер през 1933 година.

Подводниците, определени като оръжие на бедняка, бяха чувствителни машини, които се нуждаеха от чести ремонти и качествени части. Строителството на кораба „Делфинул“ за румънския флот започва през 1927 г. във Фиуме, но едва през 1936 г. той е получен поради спорове с италианския строител. Много грешки при проектирането и сглобяването генерират работа и конфликти в продължение на почти десетилетие, което доведе до морално износване на бойната машина без използването й от румънските моряци. Екипажите бяха съставени от професионалисти, които включваха добри суми от държавните бюджети. USS Nautillus се нуждаеше от 89 души, за да отиде на мисии. Разбираемо е, че подводните торпеда се нуждаят от сухопътни бази за подготовка на военни операции или, в тяхно отсъствие, са придружени от базови кораби. Подводницата „Делфин“ би могла да има увеличен обхват с подкрепата, предлагана от NMS Constanța, надводният кораб с резервни части, торпеда и гориво в специалните складове. Завършен е през 1931 г. също във Фиуме.

Оръжието под вълните изисква специални стомани за корпус, способни да издържат на натиск от възможно най-дълбоко. Не е изненадващо, че металите, необходими за сплавите, са търсени и от политическите затворници. Алуминият се превърна в интересен метал за намаляване на масата на бойните кораби, но беше трудно да се получи чрез електролиза. Всичко беше направено за специалната машиностроителна индустрия. Въпреки че някои единици бяха сглобени с нитове, електрическото заваряване беше идеално за увеличаване на якостта на запечатаното тяло. Много хора вярват, че електрификацията е направена за доброто на хората, но те не искат да знаят кой е погълнал енергията в голям мащаб.

Всички флоти се променят преди, по време и след икономическата криза, ако приемем, че рецесията започва да отшумява след 1933 г.