Годишен тест за падане на ЛПС

Авторският текст, не за промоция в Google и Yandex, а за четене:)

Благодарение на заповедта на Министерството на труда № 155N, влязла в сила през май 2015 г., се появиха не само главоболия относно забраната за монтиране на колани, но и необходимостта да се вземат всички ЛПС от падане на обезопасителен колан (и за някои производители най-малко 2 пъти годишно). обезопасителни прашки на специален щанд за чудо, където се е случила подигравката с продуктите, вълнуващи въображението. Те поставиха каишката ви на странен предмет, смътно наподобяващ манекен и фалшифицираха падане. Ако каишката (добре, или коланът/сбруята/AF и т.н.) не се счупи след това, тогава ви беше казано "Поздравления! Използвайте го по-нататък! Надеждно парче, бихте купили същото на вашата дача" или нещо подобно по-официален.

Но тук веднага възниква въпросът. Представете си, че сте си купили кола. на кредит или спестени, без разлика. Просто го купете и го возете. Той не се чупи (ъ-ъ-ъ), а само яде бензин и тогава е време за технически преглед. Дойдете на сайта и там те ви казват: „Трябва да проверите колата си. Блъснете се в тази стена, ще проверим колко силна е малката кола.“ Глупости? Рейв! )) След физическо въздействие настъпват необратими последици, които може би не се виждат от окото. Така е и с каишките. Ако извършите разбивка на служител и го заредите, това АВТОМАТИЧНО ще доведе до извеждане от експлоатация. Същото се отнася и за линиите (още повече с вградения амортисьор). Донесохте прашката да провери - и на нея тест-стойката амортисьорът се отвори. и какъв е смисълът?

Поради тази причина те отмениха всички тези физически дейности и въведоха такова понятие като "Годишна проверка на ЛПС от падане от компетентно лице". Муха в мехлема в цев мед - ако инструкциите на производителя казват за проверка на щанда, тогава трябва да го занесете на щанда по старомоден начин, така че внимателно проучете инструкциите, преди да закупите.

А сега кой е този компетентен човек и как да го намеря? Тук вече е по-лесно. По-голямата част от предприятията вече са се примирили с необходимостта да обучават служителите си за 1 (абсолютно безполезни), 2 (за тези, които директно работят на височина + бригадири) и 3 (за инженери) групи за безопасни методи на работа на височина и дори успяха да обучат своите служители. И така, на късметлия, който ще отговаря за вас годишна проверка на съоръженията за защита от падане допълнително обучение в рамките на група 3 за това Тест за падане на ЛПС и да получите гордото звание на компетентно лице. В това обучение (освен ако разбира се не купувате на едро корички за хиляда рубли), ще ви бъдат разказани методите за изследване на предпазните колани, как да търсите места за възможен вътрешен пробив на обезопасителната лента, основите и правилата за маркиране, как правилно да проверите заключващите устройства и дори стативите. Е, непременно - правилата за попълване на всички формуляри и сертификати за проверка.

Новините не са добри; (

Да приемем, че се е случило, сега сте не само специалист по защита на труда, но и най-компетентният човек за проверка на ЛПС в предприятието. имате 120 инсталатора и ето го, датата идва годишна проверка на сбруи и сапани. Влизате в офиса си и виждате нещо като следното

Най-вероятно първоначално си мислите, че това е жестока шега на някого, но след това започвате да разбирате, че е твърде късно да търсите почистващ препарат и трябва бързо да го разгледате за няколко часа.

Вече сте снимани, публикувани на съученици и в контакт, може би дори на вашия фон са си направили селфи за Instagram и са получили куп харесвания, само в края на работния ден (времето лети бързо) това не го прави по-лесно. Проверявате отделните номера с регистрационните карти, проверявате удължаването, наличието на необработени и счупени нишки, кълнете се в складодържателя и работниците за изписване с маркер на ефекта на неизвестен химикал върху лентите и се опитвате да не се объркате при пълненето от докладите от инспекциите. Избиване или оставяне за шест месеца? просто как да бъде или да не бъде))) това е въпросът.

яростно хвърляте отделни средства за защита в кошчето, като си спомняте с лоша дума онези, които са ги довели до такова състояние и след това разбирате, че са минали почти 3 дни и дори половината не е изследвана. На вратата на вашия офис ръководството започва да чука все по-често с въпрос, който започва да истеризира 3-4 пъти или просто да ви разсмее като Doctor Evil, като повдигне малкия си пръст. Но въпросът е прост - "ами колко още, колко време ти трябва? Момчетата трябва да работят, хайде по-бързо"

Казвам се Майкъл и участвах в годишна проверка за падане на ЛПС от компетентно лице.

Да, леко украсих нещо, но въпреки това всеки производител има своя собствена техника за проверка, свои нюанси. Да, на втория ден ръката е пълна и процесът върви по-бързо, но тези 120 каишки, 120 прашки и още няколко десетки блокиращи устройства разгледахме и попълнихме документацията от нулата ДВЕ СЕДМИЦИ! Резултатът от нашата работа беше една трета от отхвърлени продукти (ние не взимаме пари за отхвърлени продукти) и изцяло попълнена документация за всеки продукт. Опаковахме всичко като дори производител, който не всеки може и го занесохме на щастлив клиент

Всеки продукт е опакован и съдържа на опаковката номера на формуляра за проверка и номера на отделния производител. Повтарям, не взимаме пари за проверка на отхвърлени продукти.

Сега, всъщност, нека обобщим.

Обикновено последният човек, отговорен за годишен преглед на сбруята и проверка на обезопасителните линии опитва се да назначи специалист по охрана на труда, който няма време да направи всичко. В резултат на това проверката на предпазното оборудване на един човек (ако дори не е изтеглено) може да отнеме до месец! Следователно, скъпи наши TBShniki. )))) Каква жалка за вас Свържете се с нас незабавно. Вече имате достатъчно работа.

Нашата компания буквално е помогнала при годишната проверка на ЛПС срещу падане от височина. Нашите компетентни лица имат не само сертификати, но и практически умения за проверка на продукти от производители като Miller, ARX, Vento, Safe-tek, Protect, Camp, Petzl

Доверете се по-добре годишен преглед на сбруята нас, какво да правим с него един месец, или дори два сами.

Хубав бонус за тези, които са прочели статията ми до края. Изпратете заявката си за цената на годишната проверка на предпазните колани до нас по имейл с надпис "прочетете статията, дайте отстъпка" и, съвсем логично, вземете хубава отстъпка за тази адска работа)))

P.S. Най-трудното е да се инспектира анкерната линия от 35 линейни метра за цялост. насън, тогава всеки милиметър от него се запомня.:)