Главно задвижване - машина - Голяма енциклопедия на нефт и газ, статия, страница 1
Основно задвижване - машина
Основното задвижване на машината (за въртене на оста на огъващия сектор и въртящата се маса) е схематично показано на фиг. [един]
Основното задвижване на машината осигурява 24 степени на скоростта на въртене на лицевата плоча в диапазона от 5 до 250 об/мин. Етапите на скоростта на въртене на лицевата плоча се превключват чрез електромагнитни съединители, докато при работата на машината се използват само 18 степени. [3]
Ако основното задвижване на машината няма фрикционен съединител и е включено само електрически, е необходимо при първоначалното му стартиране да се използва прекъсващ бутон за стартиране или, ако няма такъв, да се стартира чрез дръпване, включване и бързо завъртане изключете двигателя (ако веригата на електрическото задвижване го позволява) и само след като по този начин ще бъдат направени няколко работни стъпки, за да се направи пълно включване. [4]
Мощността на основното задвижване на машината може да ограничи режима на смилане в някои случаи. Въз основа на силовите зависимости, приети в общите стандарти за машиностроене, са съставени таблици за определяне на мощността на смилане според приетите режими. Наличието на такива таблици ви позволява бързо да извършите изчисление за проверка на избрания режим според мощността на основното задвижване на машината. [пет]
Системата за управление на главното задвижване на машината осигурява: възможност за завъртане на шпиндела в двете посоки; режими на работа и настройка; едновременно активиране на задвижването на шпиндела и смазочната помпа; възможност за превключване на скоростите в кутията на шпиндела само при изключен двигател; принудително спиране на електрически шпиндел за бързо спиране. [6]
Схемата за управление на главното задвижване на машината (фиг. 10 - 4) позволява както автоматичен, така и режим на настройка на работа. Преди да стартирате машината, машината AB се включва, докато напрежението се подава към TS трансформатора. [7]
Необходимата мощност на електродвигателя на основното задвижване на машината се определя от уравнението Nw Ne/r, където r 0 8 е ефективността на механизма на основното задвижване на машината. [8]
Необходимата мощност на електродвигателя на основното задвижване на машината се определя от уравнението JV3fl Ne/r, където m) k 0 8 е ефективността на механизма на основното задвижване на машината. [девет]
Шпинделният блок съдържа основното задвижване на машината с електродвигател 4, пробивен шпиндел 5, който има както въртеливи, така и транслационни движения, движещи се напред в процеса на пробиване. Шпинделът 5, който има голяма дължина, е поставен на дълга скоба, за да се предотвратят възможни отклонения по време на работа, по които се води по време на работа. [десет]
Ако в главния задвижващ механизъм на машината има фрикционен или друг зацепващ съединител, преди да стартирате електродвигателя, трябва да се уверите, че съединителят е включен и дали може да се включи спонтанно. [единадесет]
За да се изключи възможността за едновременна работа на основното задвижване на машината и задвижването за преместване на напречната греда, е предвидено блокиране, направено с помощта на отварящи се блокови контакти B и I на главните задвижващи контактори, включени в управляващата верига на напречната греда карам. От друга страна, прекъсващите контакти на междинните релета 1RP и 2RP са включени в управляващата верига на главното задвижване. [12]
Машините имат два електрически двигателя: основното задвижване на машинния инструмент 1D и помпата за охлаждаща течност 2D (Фиг. И двата електродвигателя, ЕМ електромагнитът и контролното оборудване са включени в схема 380 V; осветлението и сигналните лампи са включени в 36 V верига, захранвана от понижаващ трансформатор ТП 380/36 в. При натискане на стартовия бутон токът преминава през бобината 1M на магнитния стартер, стартерът се задейства, докато основните му контакти PM са затворени и се подава ток към главния задвижващ мотор. [13]
Машините имат два електрически двигателя: основното задвижване на машинния инструмент 1D и задвижването на помпата за охлаждаща течност 2D (фиг. И двата електродвигателя, електромагнитният електромагнит и контролното оборудване са включени във верига 380 V; осветлението и сигналните лампи са включен във верига 36 V, захранвана от понижаващ трансформатор 7Y7 380/36 V. При натискане на бутона "Старт" токът преминава през бобината 1M на магнитния стартер, стартерът се задейства, докато основните му контакти PM са затворени и токът се подава към главния задвижващ двигател. [14]