Главина на предното колело
Главината, ако говорим за това най-общо, е частица от различни видове части, разположени в центъра на конструкцията и имаща специален отвор в нея, предназначен да създаде подвижна връзка между частта и шахтата. В допълнение, това устройство може да осигури закрепване към повърхността на шахтата като ролка, маховик, мобилна комуникация от тип зъбно колело и др. Самият отвор може да има редица функции, които служат като допълнително закрепване за мобилна комуникация (сплайн профил или отвор за заключващ ключ). При липса на този вид закрепване главината обикновено се закрепва с тапи, които внимателно се притискат между вала и детайла. В други случаи за тази цел се използват търкалящи лагери.
Главина на предното колело с разположен лагер
Именно тези лагери се използват в автомобилите като стойка за главина, монтирана на оста на вала. Самата главина обикновено е кръгло парче, което е разположено върху подвижната връзка с вала и има два пъти диаметъра на носещата част. Ако се изисква надеждна защита срещу изкривяване на дадена част, нейната дължина трябва да бъде поне равна на дължината на отвора в самата главина. Такива размери ще служат като гарант за здравина и надеждност. Освен това трябва да вземете предвид лагера на главината на предното колело, използван в частта, чийто модел и якост трябва да се променят във връзка със задачите.
Как да разпознаем счупен хъб в кола
Както при всяка част в автомобилния транспорт, главината на предното колело се износва с времето и може да се счупи. Тъй като това устройство е важна част от захранващите устройства на машината, то се нуждае от добър надзор, както и от своевременен ремонт. Определянето на повреда на главината е съвсем просто, тъй като ако възникнат проблеми с нея, автомобилът започва да вибрира бурно по време на шофиране, да издава тъп и неприятен шум изпод предните колела на автомобила. Често причината за това поведение е лагерът на главината на предното колело, който или не е настроен, или е напълно счупен. Освен това има и друг симптом на неизправност - твърде бързо износване на гумите на предните колела.
Самопроверка на лагера на главината
Ако имате нужда да проверите сами главината и да определите коя страна е счупена, тогава си струва да направите контролно пътуване с кола. По време на шофиране е необходимо да не набирате висока скорост, ще бъде достатъчен и минимумът. Когато шофирате и особено при завиване, трябва да обърнете внимание на звуците, които ще издава колата ви. Нездравословните звуци на тропане или смилане, триене и силни вибрации са основните признаци на неправилно функциониращ лагер на главината, разположен на шахтата. Ако, докато завивате надясно, се чуят горните звуци, тогава лявата главина подлежи на ремонт и ако откриете този проблем при завиване наляво, тогава проблемът се крие в десния лагер.
Причини за неизправност на главината на предното колело
В допълнение към нормалното износване главината на предното колело може да се повреди поради съборена или лоша настройка на лагера. Освен това самият лагер може да се задръсти или спука, да се спусне надолу. Именно тези дефекти обикновено водят до проблеми с тази част.