GIDROservis - Опазване на плавателни съдове
Забележка: подходящо е да се свърже подходящата поддръжка с процедурата за консервиране на оборудването.
Също така повърхностно проверете компонентите на водния мотоциклет. Някои от тях може да се нуждаят от ремонт.
Попитайте за оплаквания от собственика.
От РЪКОВОДСТВО ЗА РЕМОНТ 2002 (219 100 153)
ЗАМЯНА НА МАСЛЕН ФИЛТЪР И МАСЛО В ДВИГАТЕЛЯ.
- Сменете маслото и масления филтър (извършва се в строго съответствие с РЪКОВОДСТВОТО ЗА РЕМОНТ).
- Отстранете капачката на пълнителя и издърпайте пръчката за измерване.
- С помощта на смукателното устройство (529 035 880) изсмучете маслото през канала за измервателна пръчка.
- Сменете масления филтър.
- Добавете масло с помощта на лейка.
- Сменете капачката и пръчката за пълнене.
- Пуснете двигателя за 30 секунди.
- Спрете двигателя.
- Изчакайте 30 секунди, след това извадете пръчката за измерване, избършете я и поставете отново.
- Извадете пръчката за измерване и отчетете нивото на маслото
ЗАМЯНА НА ОХЛАДИТЕЛЯ.
- Отстранете капачката на разширителния резервоар за охлаждащата течност.
- Използвайте подходящ съд за оттичане на течността.
- Не затягайте дренажния болт
- За да източите охлаждащата течност, развийте дренажния болт на радиатора (в задната част на плавателния съд).
- Завъртете двигателя за 10 секунди. След това изсмучете маслото отново. Повторете процедурата 2-3 пъти.
Стартирането на двигателя без изпускателно охлаждане може да повреди двигателя и/или изпускателната система.
Забележка: никога не пускайте двигателя за повече от 5 минути на сушата.
Задвижващите "верижни" уплътнения (задвижващ вал ...) не могат да работят без охлаждане за повече от пет минути.
Внимание: моторното масло може да бъде много горещо.
Някои компоненти в моторното отделение също могат да са много горещи.
Директният контакт може да причини изгаряния.
Забележка: никога не въртете и не стартирайте двигателя със смукателната тръба в отвора на сондата.
Никога не стартирайте двигателя без масло.
Забележка: за да може тръбата да има оптимална дължина, се препоръчва да се увие електрическа изолация върху тръбата на разстояние 475 mm от края на тръбата.
След това поставете тръбата в канала на сондата, докато достигнете изолацията.
Предупреждение: никога не стартирайте двигателя, без да свържете отново маркуча за вода към изпускателната охладителна система.
Стартирането на двигателя без изпускателно охлаждане може да повреди двигателя и/или изпускателната система.
Забележка: Винаги преценявайте количеството изцедено масло, както и наличието на вода в маслото.
Ако в маслото има вода, трябва да се извърши наводнената процедура на двигателя (вижте РЪКОВОДСТВО ЗА РЕМОНТ).
- Стартирайте двигателя за 10 секунди при 4000 об/мин и го спрете при тези обороти.
- Това ще изтласка маслото от корпуса на ВОМ в масления барабан и ще позволи да се източи максималното количество масло...
- Издърпайте тръбата от отвора за измервателната пръчка и завъртете двигателя (не стартирайте), като натиснете докрай лоста за газта.
- Поставете контейнер за антифриз под дренажния отвор. .
- Не монтирайте капачката на резервоара.
- Повторете процедурата 2-3 пъти.
- Добавете антифриз за последен път и сменете капака.