Газов дизел Двойна икономия или двойни проблеми
справка
Газовите инсталации се използват от дълго време в двигателите с вътрешно горене - но традиционно се вземат предвид предимно бензиновите агрегати. Това вече е абсолютно често срещана практика - както сред собствениците на автомобили, така и сред парковете за търговски превозни средства. Нещо повече: за някои автомобили със система за захранване с карбуратор от все още „съюзните“ времена, инсталирането на HBO е практически единственият шанс да не се изпрати такова превозно средство за топене. HBO ви позволява да спестите пари за зареждане на автомобил, това е добре известен факт. И ще остане така, вероятно до момента на сериозно увеличение на цените на автогаза.
Газ-дизелът, тоест двигател, снабден със система за подаване на газ, първоначално създаден като двигател с горене, за да се изчисти от компресия, е известен най-малко отдавна. И такива инсталации се използват повече от дузина години, но бензиновият дизел все още не е придобил такава популярност като пропан-бутана на бензинови двигатели. „Те не търсят добро от добро“, казват някои собственици на вече икономични автомобили с дизелов двигател. „Не искам да убивам двигателя за собствени пари!“ - други веднага се отдръпват настрана ... Или може би е време да се преразгледат добре познатите "стари" технологии в светлината на съвременните възможности, но с оглед на цената на различните видове гориво? Трябва да признаете, че времената, когато дизеловото гориво се е наливало в ПМК само с цел измиване на няколко резервни части в този "солариум" и след това хвърляне на тази кофа под оградата, отдавна са отминали. А цената на литър дизелово гориво в някои случаи се равняваше на цената на литър бензин.
Как работи газовият дизел?
На кой дизелов двигател може да се монтира HBO?
В днешно време - за всякакви, дори с електронно управлявана инжекционна помпа и система Ccommon Rail, включително турбокомпресор. Най-опростената инсталация на пропан-бутан на дизелов двигател със „стара” механична помпа и директно управление на нея В този случай LPG е много подобен на „бензиновия“, смесването на газ се контролира механично, с помощта на малка конструктивна промяна в блока за управление на инжекционната помпа.