Френската компания за транспорт на газ GTT потвърждава своя динамичен Les Echos

Производителят на резервоари за кораби, превозващи втечнен природен газ, спечели петдесет договора през 2018 г. Той има едно от най-добрите показатели на Парижката фондова борса тази година.

транспорт

Преди няколко дни GTT получи поръчка от корейската корабостроителница Hyundai Samho Heavy Industries, от името на гръцки корабособственик. Френската компания ще проектира резервоарите за два нови превозвача на LNG, които ще могат да транспортират по 174 000 кубически метра втечнен природен газ (LNG). Това беше петдесетият договор, спечелен от GTT през 2018 г. "Много силен търговски импулс се потвърждава", коментира Николас Ройо, анализатор в Portzamparc.

Тази динамика се отразява на фондовия пазар: акциите на GTT са нараснали с 30% от началото на годината, което го прави четвъртото най-добро представяне на индекса SBF120. .

Компанията от 350 служители, базирана в Saint-Rémy-lès-Chevreuse (Yvelines), се възползва с пълна скорост от нарастващото търсене на втечнен природен газ, особено в Азия, тъй като оборудва всички кораби, напускащи корабостроителниците. „Ние проектираме резервоарите на всички превозвачи на втечнен природен газ в света“, приветства Филип Бертеротиер, главен изпълнителен директор на GTT.

Газът замества въглищата в Китай

През първите осем месеца на годината търсенето на LNG нарасна с 13% в първите пет страни вносителки: Япония, Китай, Корея, Индия и Тайван. В Китай вносните обеми са се увеличили с почти 50% в сравнение с миналата година! Страната се превърна във втория по големина потребител в Азия, надминавайки Корея, и трябва да изпревари Япония до 2025 г. На бреговете на Китай се изграждат седем нови терминала за внос, за да се справят с бума на търсенето.

По-дълъг морски обмен

Газът все повече се използва за заместване на въглищата в производството на електроенергия, поради екологични причини (той е по-малко замърсяващ) и икономически (бумът на американския шистов газ понижи цените, подобрявайки неговата конкурентоспособност в лицето на въглищата).