Франк Спациер страница за пътуване - колоездене Варшава - Източна Полша - Беларус - Минск, ал
Сервизна навигация
Основна навигация
Велосипедна обиколка от Варшава до Минск, раздел 2: Варшава - Подляшко
По пътя в източната част на Мазовия (Mazowsze)
Варшава - Tluszcz - Wegrow - някъде близо до Soklow Podlaskie
Не ни се мъчи да си проправяме път през варшавския трафик и опасните пътни артерии. Затова слизаме на гарата Warszawa Wilenska в крайградски влак и нека ни закара до Тлушч за малко пари. Tluszcz е малък град в района на Варшава с железопътна гара, която е твърде голяма. Ние озадачаваме името, което се превежда като „дебел“. Хората обаче не изглеждат особено затлъстели, но може би тук някога е имало фабрика за мазнини. Колоездим из малки градове и гори в Мазовия. Като цяло районът е равен и не особено вълнуващ.
Тук, на изток от Варшава, ние сме в средата на бедната източна част на Полша. Същото важи и за самата столица, но не забелязвате нищо на модернистичния остров на просперитета. Zawiszyn, Rowiska, Katy или Jaczew са имената на селата по пътя ни към следващия малък град, наречен Wegrow.
Wegrow има най-малко 12 800 жители и на пръв поглед не изглежда много привлекателна. С настъпването на здрача сивите жилищни блокове изглеждат особено мрачни и забраняващи. Още по-голямо наше учудване, когато открием централния пазарен площад с красивата му църква. Има и пицария, където се наслаждаваме на заслужената вечеря.
По някакъв начин в Wegrow имате странни отношения с велосипедисти. Хубаво е, че има много маркирани велосипедни пътеки. Но вероятно не за да им направи услуга, а по-скоро да ги държи далеч от пътя. Във всеки случай знакът „забрана за колоездене“ се използва почти инфлационно.
Караме по магистралния път 52 до Соклов Подляски, където се надяваме да намерим хотел или нещо подобно. За щастие трафикът е управляем, така че последните 20 километра от този етап бързо се изминават.
стъмва се. Соклов Подляски е друг малък град в източна Мазовия. Тук също има поразителна църква и нещо като център на града. Там има редица магазини и ресторанти, но няма хотел.
Питаме няколко млади хора, които могат да ни помогнат на английски. Но описаният хотел вече не съществува. Няма нито едно от малкото помещения, които са отбелязани на централното информационно табло. На ресторант виси табела с надпис „Nocelegi” (нощувка). Вътре в пълен хазяин, който сервира суха супа от колбаси на няколко други пълни хора. Вероятно не ни иска в своята хижа и ни изпраща. Така че нямаме избор: за дивия лагер!
Къмпингът в дивата природа за нас не е проблем, в края на краищата имаме цялото оборудване за палатките със себе си. Само логистиката е малко неудобна, защото все пак трябва да купуваме храни и напитки и да ги влачим. Тогава е важно да се намери подходящо място. На няколко километра извън негостоприемния град откриваме малка дървесина, в която изчезваме незабележимо. Набутваме моторите на няколкостотин метра и разпъваме палатката в последната светлина на здрача. После още една бира и вино, бисквитки, чипс - заспиваме.
Див лагер зад Соклов Подляски
Изглед към река Буг
Соклов Подляшко - Дрохицин - Семятиче - Хайновка
Топли слънчеви лъчи си проправят път през върховете на дърветата до нашата палатка. Спахме чудесно и в ретроспекция дори сме малко благодарни на пълничкия домакин от снощи за неговото невежество. В крайна сметка спестихме няколко злоти и успяхме да се насладим на прекрасния горски въздух, докато спихме през нощта.
Бързо демонтираме всичко, прибираме вещите си на моторите и потегляме. Това е прекрасен ден. Слънцето грее от небето, сякаш няма утре. Еньовден в Източна Полша.
Както и вчера вечерта, все още сме на път 52 поради липсата на алтернативи. Но има малко трафик, който да ни смущава или застрашава по време на колоездене. Дори малкото шофьори на камиони ни изпреварват набожно и с достатъчно разстояние. Няколко километра преди Дрохицин пресичаме Буболечка и по този начин границата с войводството Podlaskie (Podlaskie).
Както в много други европейски страни, в Полша има разделение между изток и запад. Докато западните части на страната се справят по-добре икономически, изтокът е по-слабо населен, структурно по-слаб и по-слабо развит. И колкото по-далеч отивате на изток, толкова по-високо е беларуското население. Това се вижда от увеличаването на руските православни църкви.
В Siemiatyce нека напълним коремите си. Не закусвахме и затова сме склонни да преувеличаваме кулинарните изкушения. Поръчва се една 50 см пица, но за съжаление не се прави. Градът с 15 000 жители прави подредено и изключително приятно впечатление. Дългото изкачване на магистрала 693 извън града е по-малко привлекателно. Слънцето бие и пълните ни стомаси също изглежда се забавят.
Продължаваме към Backi Blizsze, Kajanka, Zercyce и Milejczyce Клещеле, където правим малка почивка. Пътните условия са много приятни. С течение на времето случайните изкачвания също намаляват. От Kleszczele дори сме възхитени от нашата собствена велосипедна пътека по път 639. Малко преди Хайновка, последна почивка на място, наречено Pasienczniki Duze, преди да започне търсенето на квартира.
Хайновка с над 21 000 жители вече е нещо като голям град в далечния изток на Полша. И едва ли може да се повярва, че полското население тук е в малцинството. Портата към националния парк е ясно оформена от Беларус.
Тук също не е лесно да се намери хотел. Дивият къмпинг не е добра идея, тъй като градът вече е заобиколен от горите на националния парк, където къмпингуването е дори по-строго забранено, отколкото в останалата част на Полша (в Полша няма права на всеки). За щастие намираме това, което търсим, и стигаме до последната безплатна стая в хотел, наречен Заязд Врола Ласу под.
Хайновка има много интересен външен вид. Много улици се характеризират с цветни дървени къщи, което има положителен ефект върху атмосферата на града. По някакъв начин всичко изглежда уютно и достойно. Атмосфера за добро усещане, която ни създава настроение за следващите дни в националния парк.
Диагонално срещу хотела има супермаркет в сграда, която е по-малко атмосферна и със сигурност от съветската епоха. Осигуряваме си минимумите, оттегляме се в хола и ни е удобно.
Хайновка - Бяловежа
Днешният етап е кратък, той е само на около 30 километра от Хайновка до Бяловежа. Освен това сме лоши в процеса, тъй като има само един път до Бяловежа. И тя има таланта. Магистралният път 693 води през средата на първобитните гори на националния парк и не е малко използван.
И тъй като Полша отдавна е измъчвана от лудостта на конските сили, хората обичат да се нагряват бързо през гората. Това не само причинява много шум в защитената зона, но е и много опасно за животните в гората. Не се шегуваме, но не видяхме повечето диви животни в дълбините на гората, но мъртви край пътя на 693. Тук спешно е необходимо строго контролирано ограничение на скоростта.
Въпреки краткия етап, ние също правим почивка тук. Седнахме на основата на паметника на бизоните, който беше издигнат в чест на местните диви говеда. Орда от конски мухи, които са диви, ни правят компания, но нека нашият спрей за насекоми Ballistol ги разубеди от това.
В Bialowieza се настаняваме в нашата стая, която сме резервирали за три нощувки. Искаме спокойно да изследваме полската част на Puszca Bialowieza, преди да продължим към Беларус.
Bialowieza лежи в средата на националния парк със същото име и е много управляем с едва 2300 жители. Това е много по-удобно, отколкото очаквахме. В крайна сметка градът е нещо като туристически център на добре познатия национален парк. Туристическата сцена е доминирана от масивния хотел Zubrowka, който е може би най-скъпият в района. Освен това има само малки частни къщи за гости, което е много полезно за уютния градски пейзаж.
Има много магазини и ресторанти, както и музей на националния парк и замък с парк и езеро. Заедно с околната джунгла няма да ви омръзне бързо.
The Национален парк Bialowieza е последната низинна първобитна гора в Европа и е обявена за обект на ЮНЕСКО за световно наследство през 1979 година. Преди няколко хиляди години Европа беше покрита в големи площи от такива гори. За съжаление днес нещата изглеждат по различен начин благодарение на експоненциално запечатване на повърхността чрез изграждане на населени места и пътища. В националния парк се намира мъдрецът (Zubr), най-големият и най-тежкият сухоземен бозайник в Европа.
Националният парк се поддържа съвместно от страните Полша и Беларус, като по-голямата част от 1500 квадратни километра е от другата страна на белоруската граница. Твърди се, че това е толкова добре осигурено, че дори не е възможно дивите животни да сменят страната си. Дори от полска страна само малка част от парка може да бъде изследвана по обозначени пътеки. Има и строго защитена зона, в която няма човешка намеса в природните събития.
Следователно е от съществено значение за всеки посетител да има карта на района, върху който са начертани пешеходни и велосипедни маршрути. Това е на разположение за няколко злоти в малкия туристически информационен офис, но е само с ограничено обслужване, защото някои от маркираните пътеки очевидно вече не съществуват.
Идеалното средство за придвижване в парка е, разбира се, велосипедът. Отсечките, някои от които с дължина над 30 километра, са просто твърде далеч за ходене. Като правило почвата е подходяща за сравнително комфортно колоездене. Малко е досадно, че повечето от маршрутите не са кръгови и в даден момент трябва да ги върнете обратно.
Изглед към строгия резерват
Километри Bialowieza, ден 2: 34,58
Километри Bialowieza, ден 3: 62.33
Галерия Highslide: Кликнете върху изображения и след това използвайте мащабната навигационна лента!