Фото галерия. Как изглеждат станциите на метрото в автобус 5, в края на 2017 г.
Асоциацията Pro Infrastructure посети два пъти през последните десет дни строителната площадка на 5-те метролинии. Длъжностни лица на производителя Astaldi са оптимисти, че срокът за 2018 г. е осъществим, но представителите на асоциацията са "предпазливи и резервирани с този срок".
Снимка: forum.peundemerg.ro. Още снимки тук.
„След посещението в петък, 8 декември, когато видях стадиона на линията на метрото М5 в станциите Eroilor 2, Academia Militară, Favorit, Tudor Vladimirescu, Park Drumul Taberei и Valea Ialomiței, вчера имах нов маратон от около 5 часа на място, снимайки останалите станции: Orizont, Romancierilor, Constantin Brâncuși и Râul Doamnei ”, показаха в неделя Асоциацията Pro Infrastructure.
Според дискусиите с „двама важни служители на главния строител (Асталди)“, те „понастоящем са доволни от финансовото състояние и че няма голяма разлика между физическия прогрес на полето и финансовия прогрес“.
„Те са оптимисти, че срокът за 2018 г. е изпълним за тях от конструктивна гледна точка. Все още сме много предпазливи и резервирани с този термин, защото знаем, че в миналото има много бюрократични стъпки, като например търга за сигнализация/автоматизация (и след това действителното изпълнение на този договор: хардуер/оборудване, особено сложни настройки). и тестване на софтуер) и преговори с Bombardier за договора за автоматизация в станцията Heroes. Към бюрократичните блокажи се добавя огромен обем работа, оставена да бъде изпълнена, особено в по-забавените станции (Râul Doamnei, парк Drumul Taberei, Военна академия или Heroes 2) ", казаха тези от Pro Infrastructure Association.
Според приблизителната оценка релсата е монтирана в пропорция от 20% от участъка. Следващото посещение на сайта ще бъде през февруари 2018 г.