Форум за изображения; Природа; Виж темата - A RUAHA; SELOUS в ТАНЗАНИЯ - през декември
Часове в UTC + 1 час формат [Лятно време]
Правила на форума
Това шоу е запазено изключително за тези, които желаят да споделят пътуване (среди и всички видове заедно).
Той трябва да включва, освен снимките, добре документирани подробни текстове, с различни обяснения за биотопа, околната среда и други.
Моля, изберете вашите снимки внимателно, размазани снимки, без рязкост или острота не се допускат повече тук, отколкото в която и да е друга част на форума.
Всяка публикация, която не отговаря на спецификациите, ще бъде преместена.
Ограничете до 12 снимки в първата публикация, след това следващите на всеки три дни с максимум 12 изображения всеки път.
A RUAHA & SELOUS в ТАНЗАНИЯ - в дек. 2018 г.-
.
- 30 ноември 2018 г., някъде в резервата Селус .
Около 11 часа е, капитанът току-що пусна турбината на Цесна на крайбрежната авиация.
Режимът се издига бавно и скоро ще стабилизира това.
Кацнахме тук, в средата на храста, 10 минути по-рано. Млада двойка се качи на борда.
С отоплителна температура, турбината PT-6 бързо се връща към оптималната си работна температура.
Опиращата се на контрола на режима ръка се движи неусетно. Самолетът започва да се движи и ние тръгваме нагоре по пистата, за да намерим попътен вятър.
Бърз завой, подравняване и пълна скорост на турбината. На борда има само 4 пътници (в допълнение към двамата членове на екипажа), така че Cessna набира скорост бързо.
Турбината Pratt & Whitney PT6 е чудо, което захранва хиляди самолети по целия свят. В Cessna 208 усещаме силното сцепление .
Няколко сътресения, поради неравностите на пистата, и вече сме във въздуха .......
Не прибирате колесника: той е фиксиран! Клапите се качват бавно и ние се издигаме на крейсерска височина от 9000 фута (около 3000 метра).
Тръгнахме от летище Дар ес Салаам (вътрешни линии) около 9 часа сутринта .
По време на полета, за да избегне манипулиране на пътниците, капитанът слаломира бавно между най-големите купчисти облаци, осеяли танзанийското небе тази сутрин. .
Вече кацнахме два пъти на „въздушни писти“ (земна храстова писта), където пътниците слязоха, други се качиха.
Всеки път, когато пилотът в подножието на „стълбата“ подаваше бутилка вода, с много приятна усмивка за приветствие, на всеки пътник, изкачил се.
След това тя ни обясни някои правила за безопасност (не всички включени ... моят английски има ограничения!), Преди да започне процедурата за излитане с колегата си.
На земята вторият пилот се погрижи за управлението на багажа в шкафчетата под самолета.
(За информация разрешен багаж: само меки чанти и ограничение на теглото ... 15 кг !)
Все още летим над Selous (където ще се върнем след няколко дни) .
Под Чесна минават реки. Някои с qq. видими джобове с вода, много от тях са напълно сухи .
На теория сме в кратък период от дъждове, но имаше малко бури.
След това прелитаме над резервата Ruaha, нашата крайна дестинация за деня.
_________________
Идентифицирането на даден вид е нищо в сравнение с чудото да го срещнеш
Последно редактирано от Puma на 19 януари 2020 г., 20:05, редактирано 41 пъти.
Два дни по-рано вечерта бяхме напуснали CDG .
Етиопски авиолинии Boeing 777 ни отведе до Адис Абеба .
След qq. часове чакане и търпение на претъпкано летище, бяхме възобновили полет до Дар ес Салам в Танзания .
Късният следобед и нощната почивка в хотела не бяха много, преди да се отправим обратно към храста Руаха .
-4- Ето, че сме на дестинацията си .
Уверете се, че нашите две части багаж са извадени от сейфовете на караваната Cessna.
Шофьор и водач ни очакват и се представят.
Малко чакане на qq. формалности. Използвам възможността да обясня на нашите домакини, че обобщеният ни английски език няма да ни позволи да разберем всички техни обяснения .
"Няма проблем " !
Почти е 13:00: водачът ни обяснява, че имаме около 1:30 писта, за да стигнем до лагера. и яденето, което ни очаква .
"Няма проблем!" отговаряме в сърцето.
След около 8 км, първа среща .
-6- Тази лъвица е много гореща, но и пълна с корем .
_________________
Идентифицирането на даден вид е нищо в сравнение с чудото да го срещнеш
От другата страна на пистата, две други Лъвици са заети около добре направения труп на млад бивол.
Ловът трябва да е станал предния ден. Миризмата, която бавно ни заобикаля, е бързо непоносима.
Коремите са добре закръглени, но когато сте гладни . !
От друга страна, присъствието ни не се харесва на тази Лъвица .
Няма проблем "Госпожице", просто минахме .
Наоколо останалите членове на войската, наситени, са в пълно храносмилане под храсти.
Тръгваме към лагера на старата река MDONYA .
_________________
Идентифицирането на даден вид е нищо в сравнение с чудото да го срещнеш
Последна промяна от Puma на 03 януари 2019 г., 12:54, променена 1 път.