Форум за автомобили и каросерии - Преглед на темата

12 октомври 2013 г. 19:32


автомастер

    и къде е такава увереност, че специалист, който е на 92 години, една година не е показател, можете да работите 3 години и да се научите как да го правите според технологията, или можете да косите 30 години и да не разбирате защо оказва се по този начин и целият ви живот за възрастни не знае какво да правите правилно според технологията, но и дума като технология .

    12 октомври 2013 г., 21:52


Магьосник
    Няма доверие, но репутацията му не е лоша, бивш военен ще се обвърже с работата след 3-4 години, така че обеща да помогне и да сподели своите знания и клиентска база, но не може да разкаже за оборудване, каза той, вижте сами.

    12 октомври 2013 г. 22:09


Mozg
    но от сегашния, някой, нещо може да каже?

    29 декември 2015, 08:49


garik406
    Чрез кука или мошеник избягвах качулката. Но! Безнадеждна опция се появи, трябва да дръпнете. Ударът не е силен, в лицето. По принцип муцуната вече е купена, но калниците са замълчали малко повече от отрязаната муцуна. И като цяло мисля, че първо трябва да го затегнете, ако е възможно, и чак след това да го отрежете. Покупката на настилка/мини-настилка за стотици хиляди дори не се обсъжда. Мисля да купя само хидравличен цилиндър (обичайните стандартни решения са готов комплект за 10 тона, за 12-15 хиляди). Останалото е да направите сами. Досега ми хареса един интересен вариант.

    Мисля, че за телевизори, прагове и арки - трябва да е съвсем подходящо.
    Сега въпроси.
    1. Профил, мисля, че имате нужда от 80x80x3. Или двойно 60х40. Имате ли нужда от повече? Или, може би, като цяло, от канала да се направи?
    2. Имате ли нужда от люлка кула? Единственото нещо, което измислих, беше качулката на сводовете (когато кулата е отстрани, но трябва да дръпнете зад волана, където няма прагове и няма за какво да се закрепи).
    3. Всички тези глупости ще бъдат 200 кг. Мисля, че имаме нужда от някакви повдигащи колела, които да се търкалят под колата. Защото няма помощници.

    22 февруари 2016, 17:26


Леон
    за да разрешите проблема с изправянето без плъзгач, съсредоточете вниманието си не върху това какво да дърпате, а как да фиксирате машината правилно и здраво, защото можете да дърпате от всичко, стени, вградени в пода и т.н. при запасите е решен въпросът със закрепването и сцеплението и ако се „самоизгорите“, тогава помислете за бърз висококачествен начин за обезопасяване на тялото. Разполагам с най-мощния плъзгач, а след това на всеки 5-ти труд се случва, че на фабричните скоби се опитва да смачка праговете, трябва да се разтоваря и да сложа допълнителни ограничители под лостовете, гредите. поставете болтовите скоби на фиксатора на платформата. И на мини кули можете да редактирате малко повече от тежък чук, управляващ. Мини стековете ще дадат увереност, но всяка трета работа няма да бъде извършена - няма да се дърпа.

    25 февруари 2016, 09:14


garik406
    Разбирам, че тези скоби на снимката са много слаби? По-скоро, ако праговете са малко изгнили, тогава прагът ще повърне директно с фланец?
    И тогава какво да правя? Удължете челюстите?

    25 февруари 2016 г., 13:37


Леон
    За леки ремонти ще работи такъв "гъши" дизайн, но виждам проблема във факта, че при редактиране на твърдите точки на тялото не е възможно да се справите, фиксирането на тялото няма да е достатъчно и останалите елементи са проектирани за усилие от 5-6 и това не е достатъчно (10 не винаги са достатъчни). Трябва да има поне 4 точки за фиксиране, а понякога са необходими и повече. Със силно изгнили екземпляри (веднъж през цялото време имах такава търпелива Toyota Mark 2), заварявах плочата към дължина на лоста под предните седалки и издърпвах въжетата към подложката. Отрязана обработена почва, анти чакъл, нямаше други опции. Да, и такава тягова конструкция "гъска" все още има такъв нюанс, колкото по-висока е веригата, толкова по-малко е тяговото усилие при хидравличния цилиндър, така че стъклото на амортисьора или средната рейка в горната част на основата на покрива няма шанс да се изтегли ... широки скоби не винаги могат да бъдат инсталирани, понякога усилватели на допълнителни ребра пречат на праговете .

    26 февруари 2016, 23:07


garik406
    Е, с горните точки - ясно е. Мислех, че няма нужда от специални височини - 1,30 - 1,50 максимум. Но ако стъклото не се дърпа, това вече е лошо.
    Като цяло, както разбирам, ще трябва да намалите работата си и да използвате чук за „бекхенд“. За готвенето на "гъска" заради един телевизор се оказва безсмислено.

    27 февруари 2016 г., 03:40


Леон
    този мини-под-пътека ще бъде още един неуспешен инструмент в цеха, тежък 150 кг, неудобен, с минимални възможности и дори за пари

    27 февруари 2016 г. 16:28


Леон
    темата на шалтера и то така, че майсторите да не си разкъсват гърба и да не размахват чукове и парите да се печелят бързо и с удоволствие. находката трябва да бъде взета или оправена и няма условия, няма нужда от замяна. Сервизът на автомобили, като китарист, трябва да има добър или по-добър инструмент, или шамарът е неизбежен.

    27 февруари 2016 г. 19:16


garik406