Форум на Fiat Panda и Club SuperPanda
НАЙ-накрая!
Италианският отговор на холивудската диета: FdH *
Кифла подсвирква в Цуфенхаузен:
Повече мощност от все по-малко изместване. Panda 750 CL Plus постига това чрез изцяло нова концепция в автомобилната история.
Това е един от малкото модели с 13 клапана. Под капака; 4 входящи клапана и 4 изпускателни клапана, 4 комбинирани входящи/изходящи клапана в предните и задните колела (налягане на усилване; до макс. 5 бара). В багажника; 1 входящ/изходящ клапан (в резервното колело). Заедно прави 13 клапана за всяка панда.
Какво време беше, когато караше автомобили, които наистина можеха да преглътнат. Наистина бихте могли да ги разглезите. С пенливо октаново гърлене, например, с пръскане на добавка (разклатено, не разбъркано).
За драйвер на панда това е свършено веднъж завинаги. Панда не поглъща почти нищо. По-точно: 5.0/-/6.2 l супер безоловни 750 Panda и 5.4/7.3/6.8 l нормални безоловни 1000 Panda (консумация по DIN 70030 l/100 km при 90 km/h, 120 км/ч, градски трафик).
Ако колата ни не пие, поне трябва да пием. Ето няколко рецепти без алкохол и без олово:
Хъркащият рог
1 чаена лъжичка захар за гърба на лявата ръка, 1 чаена лъжичка мигновено еспресо за гърба на дясната ръка. Изплакнете с вряща вода по желание.
Италианският милояд
1 супена лъжица ефервесцентен прах (малина), 1 супена лъжица ефервесцентен прах (дървесен подложка), 2 ефервесцентни пръчки (лимон) - избутано, не смляно - напълнете с неподвижна минерална вода.
„Формата следва функция - със скорост 138 км/ч“
Има основни форми, без които човек просто не може да си представи човешкото развитие и култура. Мислим ли Б. върху пирамидата на Хеопс (триъгълник), на футболно игрище (квадрат) или запис (кръг).
Същото е и с вечната, изтънчена каросерия на панда (кутия). Ето защо това, което прави пандата толкова велика, колкото кутия, никога не се провежда навън, а само вътре. Неговият ъглов и безпогрешен характер винаги ще бъде на преден план. Дори промяната на модата няма да промени това. Водачи на панда от 3-ти, 4-ти и 5-то поколение наляво. Обещано!
Новата вътрешност
Днес статусът вече не се показва публично. Провежда се зад челото, зад обикновената врата на апартамента или незабележимата ламарина на автомобил. Panda 1000 CL Plus трябва да се разглежда като окончателен предшественик на този завой навътре на 180 °: отвън Panda, както го познавате, отвътре от друга страна Plus, както никога досега не сте го виждали.
Ето откъс от кратко пътуване през вътрешността на Panda Plus: В момента, в който вратата се отвори, вече можете да познаете какво да очаквате. Свежите цветове на капаците на седалките и сложната изработка на окачването на седалката дават предвкус от 16,0 секунди, когато човек е натиснат в седалките, докато се достигнат облекчаващите 100 км/ч. Възможни са 138 км/ч при 5 предавки. Но кой пита кога можете да се насладите най-добре на ексклузивни екстри (включително: Panda 750 L Plus) като топлоизолационни прозорци, фини декоративни ивици на задната врата и дълбоки велурени килими с нула км/ч. Изключенията доказват правилото: вижте Panda 4x4 Sisley.
Трудно на пътя - нежно отдолу. Омега-оформеният заден мост на пандата съчетава комфорта на шофиране и безопасността при шофиране. В завои той принуждава шасито да стои изправено (т.е. по-малък наклон в завои) и му придава по-голяма стабилност на посоката при движение направо. Нагоре, т.е. от друга страна, тя се държи лоялно до най-доброто. Тя поглъща почти всичко, което го удря отдолу.
По-долу са коментарите от мълниеносно проучване сред най-обичаните ни шофьори на Panda. Ако искате да седнете още повече, препоръчваме да го изпробвате: седнете на четирите букви F-I-A-T.
„Питам повече и омега-образната ос може да направи повече“
"Толкова мек, не става по-мек"
"Чист разтвор, при 30,60 и 95 км/ч"
Очните бонбони на сезона:
Хрупкаво отвътре, забавно отвън. Така че обичаме да имаме пандата, на парче и като цяло. От визуалния ценител зависи с коя от шестте превръзки да сервира пандата.
Класическите гастрономи сред вас все още ще имат Panda, поднесен в кремообразно кисело мляко (снежнобяло или в луксозно хайверно черно. Вътре, за да съответства на съответния модел, рафиниран с нежно бежово (Panda 750 L Plus) или силни сини/черни ивици (Panda 750 CL, 1000 CL Plus), докато други, например феновете на пикантната кухня, искат сиамския червен вариант (също овкусен с бежово или синьо/черно отвътре) met., fiumeblau). Buon appetito!
[За целта си представяме панда в черна и червена зебра боя пред стара сграда, боядисана в зелено]
Дори в случай на червено-черна коалиция разпределението на местата в Пандата няма да се промени.
Страницата е създадена: 4 декември 2020 г. - 8:31:05 ч., 8 активни връзки, 42 заявки към база данни, време на изпълнение на скрипта: 0,11 секунди.