Формула 1 - Коментари
(# 141601) guftabi96 Chamotte (# 141597)
Редактиране:(# 141599) b-тип
Започнахте да пишете hsz малко по-рано и снимките са с по-добро качество - което според мен говори само за себе си-.
---------------
Но какво се е подхлъзнало? Колелата му не се блокираха за миг и той щеше да се обърне плавно.
Тук те започват да спират. Верстапен има достатъчно място, но изглежда е покрит от Force India.
Кими започва да се дърпа, но тук Верстапен вече не може да отиде никъде.
Той вече е до Кими
[Редактирано]
(# 141602) 7etape # 46105344 (# 141600)
Тогава Ферари вече има крило.
(# 141603) велизаре Чапоати (# 141587)
Не виждам нищо в никого и нямам проблем с никого. невежеството на хората се дразни.
не е нужно да сте експерт, има небесни лица за това. но ми харесва, когато мненията се основават на факти.
Представянето на albon вчера беше приблизително. нивото, за което gasly е изпратен обратно на ул. horner се нуждае от пилот, който не се състезава срещу saubers и mclaren, а срещу mercedes и ferraris. поради тази причина вчерашното състезание беше много зрелищно, но не беше добро. +1: 20 е твърде много, дори и да е започнало от края на полето, защото можете да изпреварвате в спа центъра, няма да се забиете зад по-бавните.
(141604) # 46105344 # 70869248 (# 141599)
Дори не разбирам защо това е проблем. Кими трябваше да се отвори малко на волана, а не Вер, който почти търкаше дъската.
(# 141605) 7-стъпков велизаре (# 141603)
Той не знае почти нищо за колата. Изчакайте 4-5 състезания и вижте.
(# 141606) Velizare 7etape (# 141605)
разбира се. просто е странно, че някои вече виждат следващия ричард в него.
(# 141607) Екипът на Velizare (# 141603)
Албон, от друга страна, го изпревари, не кой да е. Плюс това, Red Bull все още не се справя добре. Колко пъти Гасли се е изкачвал само от 10-то място? В Бахрейн мисля, че например може да бъде изпреварен, там стана 8-ми. В Канада можете също така да изпреварите Paul Paulard плавно, като там също завършите на 8 и 10 място. Всичко това с доста състезания (+ един и половина зимен тест, защото той рестартира колата поради собствена вина) и много, много километри зад него, имаше 3 безплатни тренировки в Албон и Q1-Q2. Нещо не беше наред с Red Bullal Gasly, защото вчера се справи по-добре с Toro, беше по-сговорчив. Не знам защо, Хорнърс каза, че не издържат на натиска.
Все още не казвам, че Албон е супер супер, но вече видях повече тиква и ангажираност от него, отколкото от Гасли в 12 състезания. Засега мисля, че и двамата се справиха добре с борсата.
изд. Ако например беше напреднал на 6-то място от 10 обиколки (ако никой не беше елиминиран), нямаше да има малки шансове да излезе напред от там.
За случая Versatappen: първото изображение на b-type решава въпроса за мен, много преди завоя вече е до Verstappen Kimi (предната му ос е пред задната ос на Alfa, официално ли е до нея в този път), току-що излезе от Racing Point, така че Кими вече не му обърна внимание и се обърна плавно, сякаш нямаше никой. Все още мисля, че и двамата са могли да избегнат инцидента, така че нито един от тях не е наказан, нито са се обвинявали. Типичното първо извито нещастие, което вече беше, ще бъде повече.
[Редактирано]
(# 141608) snecy20 # 70869248 (# 141599)
Верстапен беше елиминиран поради това, така че не се чувствам толкова оправдан, че той направи всичко добре в първия ъгъл.
(# 141609) Сбогом # 70869248 (# 141599)
Ако някой ви опише като прав, ще прекратите ли тази безкрайна вода за уста? Защото обичам да го приемам в обществен интерес, сериозно.
(# 141610) Екип snecy20 (# 141608)
Виждал съм някой да не сгреши или просто да сбърка малко и пак да се измъкне, защото нечий друг кхм продължи, или така да се каже, сблъскаха.
(# 141611) snecy20 Csapoati (# 141610)
Имаше нужда от две.
В крайна сметка може да обвините собствения си състезател, но все пак не го правите.
(141613) # 70869248 Сбогом (# 141609)
.можете да го опишете от мен.
(# 141614) Leon77 snecy20 (# 141611)
Мисля, че Верстапен беше твърде оптимистичен. Szvsz оттам, от този ъгъл след старта ще се сблъскат 10 от 10 пъти. Force India трябваше да бъде изтласкан малко по-далеч и да може да се обърне. Добре, доколкото описвам това, sc също се движи по пистата, но те са пилоти f1, само за да свирят на пиано малко по-бързо в главата си.
Както и да е, мисля, че Верстапен така или иначе се е развил много и се надявам и вие да се поучите от тази ситуация.
(# 141615) Голф игрището (# 141596)
"Верстапен не оцени правилно риска и не съм сигурен, че е могъл да поеме завоя с тази скорост, ако все пак има кола." Той по-скоро го изправи. "
1. "Túú 'отиде бързо, той не знаеше как да поеме завоя"
2. "Както и да е, аз не спрях преди завоя".
Добре
(141416) guftabi96 Сбогом (# 141609)
Той защити позицията си със снимки.
Това за уста ли е? Мисля, че това е добра насока, а не да се пише, че напр. "Верстапен не греши", без никаква обосновка, без аргумент.
(# 141612) snecy20
Хорнър можеше да обвини собствения си състезател, но не го направи
[Редактирано]
(141417) 19ati93 # 46105344 (# 141600)
(# 141618) [CS] Екип на Blade2 (# 141607)
Мисля, че имаше случай като този със същия състав. Верстапен видя всичко, което можеше да вземе. Беше първият завой. Кими беше по-напред, избирайки вътрешната арка, много преди да успее да види къде отива, насочвайки се към количката. Между другото, Кими го беше смукала отвътре и отвън. Също така беше 2x или 3x, че не му оставаше толкова много място навън, че да се обърна в пространството за преобръщане.
Верстапен трябваше да бъде по-търпелив и да не скочи в първия завой на състезанието от 44 обиколки между таблата и Кими. В най-рисковия момент от цялото състезание той рискуваше на най-рисковото място, което комисар Кими щеше да види и след това да се отвори на волана, но дори 1x, той сякаш се насочваше към количката. Спира малко, губейки 2,5 метра. би си струвало да държите колата си заедно.