Формат на гума Velotraum

Форматът на гумите е много повече от така наречения размер на колелата. Комбинацията от размер на колелата, обем на гумата и ширина на джанта има решаващо влияние върху характеристиките на шофиране и следователно обхвата на използване на велосипеда. Следователно изборът на правилния формат на гумите е важен аспект за велосипед, "който просто отговаря на функцията и размера".

Форматът на гумите и свойствата на гумата са от основно значение за свойствата на шофиране и областта на приложение. Те са, така да се каже, обувката и шасито на велосипеда.

Зоната на комфорт

Гъвкавите велосипеди, включително трекинг, градски, туристически велосипеди и др., Са традиционно изградени с 28-инчови колела. Доста уважаван размер на колелото, но неговата гъвкавост оставя много да се желае. Независимо от това, клиентите и производителите се задържат в тази "зона на комфорт на джантите" в продължение на 30 години.

През последните години гумите и джантите се развиха бързо. Новите технологии и открития преобръщат старите парадигми с главата надолу и разкриват очарователни възможности. Вземете пример: Все още сме изумени, когато изтъкваме, че широките гуми (със същото повърхностно напрежение) очевидно имат по-малко съпротивление при търкаляне от тесните гуми.

Толкова гладко движение, комфорт и безопасност най-накрая могат да бъдат комбинирани в една гума. Въпреки че всички проучвания потвърждават това откритие, яркото и очевидно, ако не и правилно, убеждение, че тесните гуми се търкалят по-лесно сами по себе си ... Хиляди хиляди велосипедисти се примиряват с тази ограничаваща 28-инчова зона на комфорт. Ако сте готови да мислите нестандартно, прочетете нататък;-)

Намаляване до два мощни размера на колелата

Форматът на гумите се използва концептуално във Velotraum повече от 20 години и е основен стълб на всички светове на велосипеди Velotraum. По добре обмислени причини се фокусираме върху два размера на колелата: 26 инча и 27.5 инча.

Отначало това не звучи много, но веднага щом използвате номиналния диаметър на джантата от стандарта ETRTO (Европейска техническа организация за гуми и джанти), вместо объркващите митнически и маркетингови условия, става ясно, че на практика има само три размера на пазара Използвайте.

I. 559 мм - това е диаметърът на джантата за 26 инча
II. 584 mm - това е диаметърът на джантата за 27,5 инча (650B) и 27,5 плюс (B-plus)
III. 622 мм - това е диаметърът на джантата за 28 инча и Twentyniner (29er)

С малко ментална аритметика е лесно да се види, че размерите на колелата са само на 25 или 38 милиметра един от друг. Тези управляеми разлики са и причината, поради която размерът на колелото сам по себе си няма малко влияние върху характеристиките на каране. Следователно форматът на гумата, т.е. комбинацията от размер на колелото и ширина на гумата, е много по-подходящ!

Има множество формати и модели гуми както за 26 ", така и за 27,5"; някои са дори еднакви по ширина и дизайн. За да ви улесним при избора между двата размера на колелата, ние събрахме техните най-важни свойства.

гъвкавост - Има и много различни видове гуми за 26 инча, а вариантите на протектора са също толкова разнообразни. Изборът на гуми може да се използва като чудесно разнообразно средство за настройка на мотора или за адаптиране към вашите индивидуални желания. Евтин, бърз и опростен.

Устойчивост - В резултат на шест сантиметра по-малък диаметър в сравнение с 28 инча, 26-инчовите джанти са около 30 процента по-стабилни. Стабилността се увеличава, разбира се, с увеличаване на издръжливостта, тъй като счупените спици поради умора на материала са практически невъзможни.

26 инча за туристически велосипеди

Пътуващи велосипеди в »компактен формат«. TREKKINGBIKE представи и тества единадесет туристически велосипеда с 26-инчови колела; с колело мечта.

Наличност - Основно предимство на 26 инча е глобалната наличност. Има голяма вероятност да получите резервна гума, гума, джанта или дори цяло колело.
Плавно бягане - Много противоречива тема. Сложното взаимодействие на повърхностното напрежение (въздушно налягане), образуването на зърна, качеството на каркаса, гумената смес и размера на колелата не може да бъде сведено до прости формули като „по-широки ролки, по-добри от по-тесни“, „колкото по-голям е диаметърът, толкова по-малко е съпротивлението при търкаляне“ и т.н. Със сигурност може да се каже само едно: разликата в размера е от второстепенно значение. По-скоро въздушното налягане, моделът на гумите, ширината на гумата, джантата и гумата (!) Са от значение за гладкото движение.

Дизайн на рамката - Широките гуми и подходящите калници изискват много място в рамката. В сравнение с чисто спортния мотор (на който не могат да се монтират неподвижни калници), трябва да се осигури около 2,5 сантиметра повече пространство, както за задно, така и за предно колело. По-малките колела - особено 26-, но също и 27,5-инчови - предлагат значително по-голям обхват за конструкцията на рамката и по този начин концепцията за велосипеда. Следователно като разработчик на продукти можете последователно да прилагате желания продукт и характеристики на шофиране.
Характеристики на шофиране - Велотраум велосипедите с техните 26-инчови джанти са забележимо по-пъргави, жизнени, прецизни и просто „обикалят по-добре завоите“. По-ниското тегло, по-високата стабилност и твърдост и по-компактната геометрия на рамката допринасят за специално усещане за директност при предаване на мощност и връзка с мотора. Най-добрият начин да изпитате тези характеристики е като направите тест тест.

Всички изброени свойства за 26 инча се отнасят и за 27,5 инча - Как може иначе. Единственото изключение: наличността в много екзотични краища на света и изключителна устойчивост. Действителното вземане на решения и отличителните черти са пропорциите и подчиненото на новостите подравняване. Тъй като и планинските велосипеди - особено тези с мотор - както и иновативните „чакълести велосипеди“ все по-често използват 27,5-инчовия размер на колелата. Други 27,5-инчови функции са:

Лека конструкция - Поради преобладаващата област на употреба при чисто спортни велосипеди, в допълнение към здравите ежедневни гуми има голям и висококачествен избор от леки гуми и джанти. Имайки предвид, че въртящите се маси (джанти, гуми, гуми, зърна) се броят два пъти, 27,5 инча предлага интересен лек конструктивен потенциал.

Стройност - За удобни свойства при преобръщане препоръчваме ширина на гумата между 50 и 60 милиметра за 26 инча. С 25-милиметровия по-голям 27,5-инчов размер на колелото може да бъде от 38 до 42 милиметра, ако спестяването на тегло (до 150 грама на гума) и по-тънкият външен вид са основен приоритет.

Безкамерна - Обещаващата, но в момента не съвсем ежедневна, безкамерна технология се предлага само за 27,5 инча, но не и за 26 инча.

Само диск - Само за дискови спирачки. Висококачествени 27,5-инчови джанти за джантите на практика не съществуват. Това се дължи не само на факта, че все повече видове велосипеди се предлагат изключително с дискови спирачки. Технически, изискванията като широки и леки джанти не могат да бъдат изпълнени със съществуващия стандарт за джанти.

Иновации - Има голям избор от леки джанти и гуми, безкамерна технология, плюс формати и широки профили на джанти, главно за 27,5 инча. Броят на новите продукти тук е по-голям, отколкото с 26 инча. Фокусът е насочен не толкова към изпитаните, колкото към иновациите. Толкова идеален за хора, които се радват на нови технологии или които искат да запазят надстройка в тази посока отворена.

Гумите в така наречения "плюс формат" са много повече от визуален вариант. Както подсказва името, ширината на тези гуми е от 57 до 70 милиметра и отваря напълно нови възможности - с подходящо регулирано въздушно налягане.

Горната снимка показва много ясно колко голяма е разликата между 27,5 и 27,5 плюс. Въпреки че "размерът на колелото" (584/27.5) е идентичен, очевидно има светове между тези два формата на гуми.

Теза (MTB) - Антитеза (Fatbike) - Синтез (27.5-Plus)

Между другото, създаването на плюсовите гуми дължим на дебелия мотор, чиито супершироки гуми (120 милиметра) и джанти отварят напълно нови хоризонти. Fatbikes, особено решения като поклонника, са в истинския смисъл на думата велосипеди за всички терени, специалисти за крайности, но сравнително неподходящи за по-универсално отдих, обиколка или дори ежедневна употреба. В допълнение, мастните велосипеди изискват голям брой специални компоненти. Поради това се търси формат на гума, който съчетава свойствата на Omniterra на мастния велосипед с ефективността (тегло, съпротивление при търкаляне) на планинския велосипед и който може да бъде оборудван основно със стандартни компоненти. Форматът на гумите плюс вече изпълнява тези изисквания с летящи цветове, поне когато всичко е наред.

Ширина на устата

За да се гарантира, че тези свойства са наистина налични, трябва да се спази незабележим, но съществен детайл: ширината на фланеца на джантата или ширината на устата. Това описва размерите между фланците на джантата и се прилага следното: колкото по-голяма е широчината на джантата, толкова по-стабилна е гумата. Широката гума сама по себе си не е достатъчна. Само когато джантата и ширината на гумите са добре съчетани, всичко работи.

При ширина на гумата от 50 милиметра (2 инча) препоръчваме ширина на фланеца на джантата най-малко 22, по-добре 25 милиметра. За съжаление европейските производители на джанти не са достатъчно диференцирани по отношение на ширината на фланеца на джантата. Ето защо ние купуваме джанти с фино градуирани вътрешни ширини от 25, 30, 35 и 40 милиметра от »Alex-Rims«, един от най-известните производители на джанти в Азия. Това портфолио се допълва от избрани джанти от швейцарската премиум марка "DT-Swiss", която произвежда изящните си джанти в Полша.

За Velotraum фокусът, разбира се, е не толкова върху класическото използване на планински велосипеди, колкото върху пригодността, колкото свине с мляко за свине. Умерените размери плюс от 60 до 70-584 (2,35-2,7 инча) са предопределени за това, за което сега има добър избор от различни модели гуми. Но на какво точно се основават специалните свойства и характеристики на 27.5-Plus?

Практически опит с B-Plus

Какво може да направи новият формат за гуми B-Plus (70-584) и какви предимства и недостатъци са свързани с него?

Комфорт и сигурност - С гуми с 27,5 плюс въздушното налягане може да бъде намалено до 0,7 до 1,0 бара, като по този начин изненадващо се увеличава или подобрява комфорта и сцеплението.
Omniterra - 27.5-Plus е правилният формат за гуми за велосипедисти, които предимно искат или трябва да бъдат "извън тротоара", т.е. на пътя отвъд асфалта. От собствения си опит знаем, че нашите „обработвани“ горски и селскостопански пътища често и често изненадващо изискват резерви. Говорейки за култивирани - същото важи и за градските жители, защото бордюри, дупки, павета, тротоарни плочи и трамвайни релси също не са без ...
Приключения и резервати - Веднага щом търсите непознатото или приключението по време на колоездене и оставите утъпканата пътека за колоездачен туризъм, добре е, ако „шасито“ има резерви за изненадващи неща. Всъщност 27,5-инчовият отваря нови възможности за пътуване с колело.
Педелец - Няма нищо по-добро за Pedelec: Универсално приложим, високи резерви, много комфорт и повече безопасност. Гумите Pedelec и plus са практически направени една за друга.

Търговското списание myBike (по-рано Trekkingbike) описва 26-инчовия размер като „най-добрия формат на колелата на планетата“. Това твърдение със сигурност е напълно приложимо само за някои велосипедни решения. 27,5 инча вече е многостранно разширение и оптична алтернатива на 26 инча, без които не бихме могли. Още нещо на върха е 27.5-Plus, формат на гумата, който предлага повече суверенитет и резерви във всяка ситуация и е безрезервно подходящ за ежедневна употреба.