Ford Mondeo, нов статус

От BY SYLVAIN REISSER

ford

Публикувано на 31.08.2007 г. в 6:00 ч., Актуализирано на 14.10.2007 г. в 17:08 ч

Автомобилът преживява странна епоха. Най-меко казано. Вземете случая с европейския връх на гамата на Ford. За да не засенчи моделите на Volvo и в по-малка степен тези на Jaguar, фирмата от Детройт хитро беше решила да не подновява седана Scorpio, играещ ролята на стандартен, и да подобри производителността на автомобила. Нов Mondeo, така че тя обхваща повечето стремежи на двата сегмента. Всички извикаха гениално. С изключение на това, че с обявяването през последните седмици на доказаното желание да се отдели от Jaguar и трябва да направи същото с Volvo, тази брилянтна стратегия рискува да бъде разбита.

Без да предубеждаваме бъдещето, нека не измъчваме удоволствието си да открием този нов Mondeo, трети от името, някои детайли от който на пръв поглед се отнасят до най-новите постижения на шведската група Ford. Обработените криви, трапецовидната решетка, опънатите проектори и заоблените надвеси, определящи, чрез подписа „Kinetic Design“, новата стилистична насока на марката засилват законовия характер на новия Mondeo. Неговият динамичен силует несъмнено ще бъде сериозен аргумент в сегмент, този на семейния седан, в упадък и силно конкурентни. Другият актив на Mondeo, който иска да вярва, че няма неизбежност, е да пристигне с 3 каросерии: 4-врати с багажник, 5-врати хечбек и обемист комби, изненадващо по-къс (14 см) от четирите врати. В сравнение с предшественика си значителното увеличение на размерите (+ 5 см дължина, + 15 см ширина) не оставя съмнение относно намеренията му.