Физични и химични свойства на автомобилните горива
Физикохимичните свойства на автомобилните горива и параметрите на регулиране на двигателите трябва да бъдат тясно свързани. Основните характеристики на автомобилните горива включват: октаново или цетаново число, фракционен състав, плътност и температура на пълното му изпаряване.
За автомобилни бензинови двигатели с коефициент на компресия 6,2 ... 6,7 се изисква бензин с октаново число (RON) 70 ... 76. За да се предотврати детонацията, се използват различни антидетонационни добавки. Най-широко разпространен е тетраетил оловото (TPP), който се използва повече от 50 години. Съвременните високооктанови оловни бензини съдържат ТЕЦ в количество от 0,15 ... 0,85 kg/m3.
При изгаряне на оловен бензин 50 ... 75% от оловните съединения в горивото се отделят заедно с отработените газове под формата на различни оловни съединения. Тъй като размерът на тези частици е по-малък от 1 микрон, те остават суспендирани във въздуха, проникват в човешкото тяло, утаяват се върху почвата и растителността.
Един средно натоварен камион изпуска 2,5 ... 3 кг оловни съединения годишно. Около 50% от тези съединения се отлагат в близост до транспортни пътища. Използването на оловен бензин след 25 ... 30 хил. Км причинява въглеродни отлагания в горивната камера, придружени от увеличаване на емисиите на СН до 15%.
В същото време трябва да се обърне внимание на друг аспект от използването на ТЕЦ. Установено е, че най-тънкият оловен филм по стените на горивната камера и седалките на клапаните ги предпазва от корозия и износване.
Търсенето на нетоксичен антидетонатор привлече вниманието към мангановите съединения. У нас работата, свързана със създаването на антидетонатор на основата на манганови съединения (CTM), беше извършена под ръководството на академик А. Н. Несмеянов.
Въпреки това, по време на продължителна експлоатация на бензин с DTM, въглеродните отлагания се отлагат върху свещите, причинявайки прекъсвания в работата на двигателя. При редовна поддръжка на запалителната система тези прекъсвания изчезват. Използването на специални свещи елиминира явлението образуване на въглерод върху електродите на свещите.
Метанол. За да се подобрят антидетонационните свойства на бензините и да се разшири обхватът на горивните и енергийни ресурси, напоследък метанолът се използва в автомобилния транспорт като добавка към нискооктановите бензини.
Метанолът е не-петролно гориво. Получава се предимно от природен газ и дървесна маса. В бъдеще, тъй като технологията за производство на метанол се подобрява, са възможни и други източници на суровини, например биомаса. Индустриалните методи за производство на метанол (метилов алкохол) не са достатъчно икономически ефективни.