Финансов отчет Хранителната криза другата бомба със закъснител

от Дан Попа, петък, 24 април 2020 г., 16:05

хранителната

Les Echos: Хранителна криза: другата бомба със закъснител

  • Във възможно най-лошия момент

  • Цените растат

Коронавирус: Двадесет и седем отлагане на европейския план за икономическо възстановяване

Европейските лидери проведоха видеоконференция в четвъртък следобед за здравната криза и по-специално как да подкрепят европейската икономика след рецесията. Тема, по която разногласията са явни, дори ако някои точки на сближаване започват да се появяват. По-малко от месец след предходната видеоконференция, завършила със спор, европейските лидери трябваше на всяка цена да намерят по-помирителен тон. Парадоксално е, че те биха могли да разчитат на факта, че в централния въпрос изглежда не се е оформило споразумение: формата, която европейският план за възстановяване може да приеме. Твърде много различия между държавите-членки направиха дипломатите предпазливи: не може да се постигне компромис преди началото на лятото - в най-добрия случай те подчертаха преди конференцията. Още една причина за по-широка дискусия по тази тема, в опит да се намери удобна рамка.

  • Точки на конвергенция
В този несигурен пейзаж добрите ценители на обичайната бавност на европейската техника настояха в четвъртък на факта, че по някои точки се появиха някои признаци на консенсус. Най-важното е, че се отнася до много вероятната връзка между бъдещия пакет за рестартиране и многогодишния бюджет за 2021-2027 г., който се очаква да бъде гласуван бързо. "Изглежда трудно да се избегне" пакетна сделка ", тъй като двете разговори са свързани", отбелязва европейски източник.

  • Хибридно устройство
Друга идея, която постепенно излиза от дебата: пакетът за рестартиране вероятно ще има "хибриден" характер, отбелязва източник от Съвета. Документите, получени от пресата от Европейската комисия, но които не са одобрени от председателството на институцията, дават представа за концепциите, които се разпространяват в момента. Говори се за смесица от няколко устройства. Някои са бюджетни, други са заеми и доза креативност може да позволи споделени механизми за заемане. „Терминът общ дълг не може да се появи в официален текст, но можем да измислим много близки решения“, обобщава водещ европейски източник.

  • бързина
Това не попречи на канцлера да повтори своето противопоставяне на създаването на общи дългове ("коронабонди"), тъй като тя смята, че те ще доведат до изменение на европейската конституция, за да се прехвърли част от националния бюджетен орган към ЕС. . "Това би било дълъг и труден процес и няма да помогне пряко на никого в настоящата ситуация", каза тя и предупреди, че "днес трябва бързо да предоставим инструменти за смекчаване на въздействието на кризата." (Радор)

Ефемерида: Идеята за „здравни паспорти“, популяризирана в ЕС. Италианците и испанците ще бъдат в „черния“ списък на тези споразумения

Ефемерида: Идеята за „здравни паспорти“, популяризирана в ЕС.

Шест държави от ЕС насърчават двустранни споразумения, в нарушение на европейските правила, за създаване на туристически коридори, отворени за граждани на „избрани“ държави. Европейска комисия, като наблюдател. Очаква се италианци и испанци да попаднат в „черния“ списък на тези споразумения.

La Stampa: Coronavirus: Anthony Fauci: "Епидемията ще се завърне през есента, но ние ще бъдем подготвени. Италия, претоварена, няма да свършим така"

Антъни Фаучи, американски имунолог: „Нашите колеги са компетентни, но не беше възможно да се ограничи пристигането на вируса и сега инфекцията е цунами“.

  • Банката на Финландия публикува поредица от анализи за икономическите ефекти от коронавирусната криза и свързаната с нея икономическа политика, които показват, че запазването на ограниченията за дълго време увеличава риска от безработица, а след премахването на ограниченията увеличаването на броя на служителите ще бъде ключова цел. Според Банката на Финландия продължителността и дълбочината на световната икономическа криза зависят от необходимите ограничителни мерки и успеха на икономическата политика в борбата срещу фалита и безработицата. Според Банката на Финландия икономиката ще се възстанови по-бързо, когато фискалната и паричната политика работят паралелно. Във Финландия също е в ход рецесия и в острата фаза оцеляването на компаниите и домакинствата в ситуация на намаляващи доходи е от съществено значение. Според Оли Рен широко разпространените корпоративни фалити и високата безработица биха били в ущърб на дългосрочните перспективи за икономиката. Банката на Финландия също посочва, че много стари проблеми ще останат и след кризата. Икономическата устойчивост и производственият потенциал трябва да продължат да се поддържат, да се правят инвестиции за борба с изменението на климата и да се обръща внимание на условията на образование, научни изследвания и развитие и борбата срещу изключването. (Източник: www.yle.fi, изтегляне на синтеза на MMACA)
  • Между януари и март във Финландия са регистрирани 772 фалита, което е с 14% повече в сравнение със същия период на 2019 г., според статистиката на Финландия. Общият брой на служителите във фирмите, подали молба за несъстоятелност, е над 3400. Статистиката на Финландия казва, че последиците от коронавирусната криза все още не се забелязват през първото тримесечие на годината. През март е регистриран същият брой фалити като миналата година. Увеличава се броят на фалитите в промишлеността и минното дело, строителството, търговията, настаняването и хранителните услуги и други услуги. Най-голямо е увеличението в категорията на други услуги, които включват дейности с недвижими имоти, административни и помощни услуги, образование, здравеопазване и социална работа и изкуства, развлечения и отдих (Източник: Daily Finland, поглъщане на MMACA)

    Парламентът на Швеция свика ръководството на някои публични компании, за да обясни и обоснове мерките, считани за неподходящи, приети по време на коронавирусната криза. Парламентарната комисия по промишленост и търговия свика ръководството на държавни компании (Vattenfall, Swedavia, Jernhusen), за да поиска обяснения за решенията, взети по време на кризата. Няколко парламентаристи считат, че съответните компании са действали неправилно по отношение на частната среда, като целят да увеличат печалбата си и по този начин да допринесат за влошаване на трудностите, пред които са изправени частните компании. Споменава се, че сред нелоялните практики, използвани от публичните компании, са: окончателни искания от частни доставчици за намаляване на цените (Vattenafall - енергия); отказ да се приеме намаляването на наемите, препоръчано от правителството (Шведавия - администрация на летището, Йернхузен - железници). Опозицията смята, че правителството не е предприело необходимите мерки, за да накара публичните компании да се съобразят с препоръките, да се превърнат в модел за подражание на частния сектор и по този начин да помогне за намаляване на негативните ефекти от кризата.

  • Програмата на шведското правителство за спиране или намаляване на ипотечните ставки по време на кризата е била достъпна от 50 000 души. Шведският орган за финансов надзор (FI) е взел решение да разреши спиране на плащанията по ипотечни вноски или тяхното намаляване за периода 14 април 2020 г. - юни 2021 г., за да се избегне неизпълнението на задълженията на длъжниците. Експертите на FI изчисляват, че общият брой искания за спиране или намаляване на плащането на вноски по ипотечни кредити ще бъде около 2 милиарда крони (200 милиона евро) до юни 2021 г. Счита се, че получените до момента искания (само 50 000) са доказателство за фактът, че много малко шведски граждани намират за полезно да получат достъп до това съоръжение, предоставено от правителството, като използват само онези, които наистина не са в състояние да платят сегашните ставки. (поемете синтеза на MMACA)

  • Планове на авиокомпания AUA след кризата. Austrian Airlines (AUA) ще изпусне 20 самолета след кризата (една четвърт от флота), като първата цел са малките и по-стари самолети. Прогнозата за тази година е песимистична, като се очаква намаляване на търсенето с 25% -50%. В края на 2021 г. авиационният сектор ще възстанови максимум 75% от нивото си отпреди кризата. В момента се договаря намаляване на броя на служителите. Една от целите на управлението на АУАН е да продължи сътрудничеството в система за непълно работно време, вероятно в рамките на модела, който в момента работи, финансиран от държавния бюджет.