Фактори, регулиращи ефективността на дизеловото гориво
Дизеловият двигател е важен компонент на обществото и голямото му предимство пред бензиновия двигател с вътрешно горене е ефективността. Двигателят с вътрешно горене е едно от най-важните изобретения на индустриалната революция. Дизеловият двигател го прави много популярен избор за много превозни средства по света. Ефективността на двигателя се отнася до скоростта, с която топлинната енергия (потенциална енергия) се превръща в кинетична енергия. Колкото по-ефективен е, толкова по-висока е получената от него кинетична енергия и по този начин ще свърши повече работа.
Дизеловият двигател работи като бензинов двигател и запалва малко количество гориво. За разлика от дизеловия или бензиновия двигател, той не се запалва от свещ; от друга страна, топлината се получава при компресиране на горивото, което причинява запалване. Немският инженер Рудолф Дизел е направил този двигател през 1892 г. и от всички двигатели с вътрешно горене ефективността му е най-висока. Причината за това е много високата степен на компресия на горивото, преди да се запали.
Бензиновият двигател обикновено компресира сместа в съотношение 8: 1 до 12: 1, а дизеловият двигател има степен на компресия 14: 1 до 25: 1. Освен това в дизеловия двигател няма карбуратор в сравнение с бензиновия двигател. Горивото се транспортира директно и чисто до горивните камери и следователно тези двигатели са известни като двигатели с директно впръскване (di) .
Значението на горивната ефективност
Най-елементарната полза от по-високата икономия на гориво е спестяването на разходи. Колкото по-висока е ефективността на двигателя, толкова по-малко гориво ви е необходимо за извършване на определен вид работа. Това очевидно е по-евтино за потребителя. Дизеловите двигатели, използвани за промишлени цели, изискват големи количества дизел, за да изпълняват много тежки дейности и дори леко увеличение на горивната ефективност и малък спад на разходите могат да направят голяма разлика за бизнеса.