Ето как VW Beetle се превръща в отворен спортен автомобил
Класическият VW Beetle остава ли в историята като уютен камион за камиони? Не и ако Георг Меммингер има своя начин. След 20 години настройка на Beetle, реставраторът разработи Roadster 2.7 - спортен автомобил във вид на Beetle.
Няма и следа от Tuckerkiste: Super Beetle има задно задвижване с 210 к.с. и достига максимална скорост от над 200 км/ч.
Поразителен заден: Меммингър бръмбар.
В сравнение с класическия Beetle, Roadster от Memminger е малко по-плосък и по-широк.
Обсъжда се малка поредица от 20 пътници, които Мемингер иска да построи.
VW Beetle направи автомобилна история. Едва ли някоя друга кола е постигнала такава популярност. VW продаде 21,5 милиона копия между 1938 и 2003 г. - това направи гърбавото Порше най-продаваната кола в света за известно време. Има само едно нещо, което Бръмбарът никога не е бил: бързо. Максималната скорост беше комфортните 140 км/ч. Георг Мемингер, който реставрира стари Бръмбари в Райхерсхофен близо до Инголщат от 20 години, иска да промени това.
Мечтата му: да запази усета на иконата жив, но да й придаде по-спортен вид технически. „Искаме да покажем, че сме в състояние да създадем нова кола, която все още съдържа гените на Beetle в себе си“, подчертава основателят на компанията Георг Мемингер. Той носи името Memminger Roadster 2.7. "С нашия проект ние продължаваме 80-годишната история на Beetle."
Beetle Roadster тежи само 800 кг
Memminger Roadster 2.7 визуално напомня на класическия Beetle, но внася и нови елементи. Основата е оригинално шаси на Beetle със стандартно междуосие от 2,4 м - включително типичния капак и сладките кръгли очи на фаровете. Роудстърът обаче е по-плосък, има широки калници, разширени прагове, големи спортни мотори, скъсено предно стъкло и две въздушни куполи зад двете седалки. Тежи около 800 кг. Истинска лека, точно като класиката, която тежи между 730 и 930 кг.
Бръмбар с външен вид на спортна кола: роудстърът има широки калници, разширени прагове и големи спортни колела.
А вътре? Memminger се справя без модерни ИТ. Има скоростомер, оборотомер, термометър за налягане на маслото, часовник и скоростен лост. Няма място за технически звуци като информационно-развлекателна система.
Новият Beetle поставя 210 к.с. на пътя
Задвижването на задните колела на Beetle също е попаднало в Memminger Roadster 2.7. Компанията обаче не беше доволна от старите бензинови двигатели, които поставят на пътя максимум 50 к.с. Алтернативата: саморазработен, въздушно охлаждан четирицилиндров двигател с мощност 2,7 литра и 210 к.с. Той използва петстепенна скоростна кутия, за да ускори родстера до максимална скорост от над 200 км/ч. Това би трябвало да придаде на гордия шофьор единия или другия изумен вид. В края на краищата, когато видите бръмбар, сте свикнали с лежерни неделни шофирания.
Последният бръмбар е произведен на 3 юли 2003 г. в завода на VW в Пуебла, Мексико.
Колко скъп е Super Beetle?
Разбира се, роудстърът до момента е само концептуално превозно средство. Но Memminger би могъл да си представи малка серия с максимум 20 копия, ако се интересува. Реставраторът вече сам произвежда много части от Beetle. Колко скъпо е забавлението? Мемингер не разкрива това. Роудстърът определено няма да бъде толкова евтин като Beetle, който се предлагаше през 1985 г. за около 11 000 марки. Цените за реставрации са между 95 000 и 175 000 евро.
Между другото, Beetle вече го е превърнал в предмет на изкуството - изкусно натиснат на топка.