E-Scooter-Test 2020 Четири актуални модела на практика
Щом електронните скутери са официално разрешени по улиците, можете да ги видите почти навсякъде. Но струва ли си да си купите електрическата джанта? FIT FOR FUN разгледа отблизо четири модела и ги тества за тяхната пригодност за ежедневна употреба.
За определени връзки в тази статия FIT FOR FUN получава комисионна от дилъра. Тези връзки са маркирани с икона. | Повече ▼
Тъй като законодателят значително е облекчил препятствията за одобрение на електрически скутери по пътищата, можете да видите все повече и повече хора на скутери да бръмчат наоколо, поне в големите градове.
По-специално скутери под наем оформят градския пейзаж, който вече може да се намери на всеки ъгъл.
Практически, но и бързо бюджетен, ако ги използвате редовно.
Ако не искате да се справите без спокойното каране на скутер от ежедневието си, може да си струва да си купите собствен електронен скутер в дългосрочен план.
Все повече електронни скутери стават съвместими със STVO
В глобално сравнение Германия закъснява по отношение на електронната мобилност. Освен в САЩ, където Сан Франциско е първият град, който някога е имал електронни скутери по улиците, електронните скутери вече обикалят и в други страни от ЕС като Франция, Дания, Швеция и Австрия.
Само от юни 2019 г. е-скутери са одобрени за използване по обществени пътища в Германия при определени условия.
За целта скутерите трябва да отговарят на определени изисквания за безопасност, включително да бъдат оборудвани със светлини и отражатели, две независими спирачки и работеща камбана. Освен това те трябва да могат да покажат актуален застрахователен стикер и валидно разрешително за експлоатация, за да бъдат в съответствие с германския Закон за движение по пътищата.
Тогава от 14-годишна възраст можете да карате е-скутерите с максимум 20 км/ч и само по велосипедни пътеки и пътища.
Съответно много производители работят усърдно, за да получат одобрение за пътно движение за своите скутери.
Първият скутер, успешен с това, беше Metz Moover. Все повече и повече доставчици следват примера с по-ниски цени и нови функции.
Четири модела електронни скутери в теста
Тествахме четири различни модела е-скутери, които вече имат одобрение за обществен пътен трафик или за които производителите в момента работят усилено по съответното одобрение.
Всички модели вече имат стандартно оборудване като спирачки, светлини и бордови компютри. Тук обаче вече са очевидни качествени разлики - с някои съществени ефекти върху безопасността на движението по пътищата.
Ако например имаше само една спирачка вместо две, ние направихме този недостатък особено ясен в общия рейтинг.
В допълнение, някои от електронните скутери се различават значително при ускоряване. Например, докато тестваният модел стреля веднага при ускорение, останалите три модела са оборудвани с режим на стартиране за безопасност. Тук първо трябва да достигнете определена скорост чрез самозадвижване, преди електрическият мотор да го поддържа.
В допълнение, мощността на двигателя е определяща за това дали можете без усилие да се изкачвате по склонове със скутери.
Моделите на начално ниво обикновено са от 150 до 250 вата. Всичките ни тествани модели имат 250 W или повече и следователно всички се представят добре в това отношение. Колкото по-висока е мощността, толкова по-стръмно може да се покачи, без да се жертва скоростта.
Но има и големи разлики между скутерите - не само в цената, но и в тяхната управляемост, обхват и практични детайли като стойки за велосипеди, круиз контрол и т.н.
Мец Моувър
Цена: 1 998 евро на Amazon.de (препоръчителна цена на дребно)
Легален път: Да
Тегло: 16,5 кг
Максимално натоварване: 110 кг
Време за зареждане: до 4 часа
Максимален обхват: 25 км
Максимална скорост: 20 км/ч
Мощност (номинална мощност): 250 W
Специални функции:
- Функция за стартиране
- Режим на скорост на ходене
- Светлината се включва автоматично
- много широк протектор
- Портиер
- много стилен дизайн
Нашето заключение:
Едно скъпоценно бижу, с което благодарение на големите гуми все още можете да шофирате удобно дори над павета.
По време на сглобяването обаче не се избягва завинтването и инструкциите за експлоатация не са особено интуитивни. Но след като е там, шофирането е страхотно и Metz Moover е нашият фаворит в тази категория.
Цената от около 2000 евро обаче е пищна.
Обща оценка: 4/5
EFlux Lite One
Цена: 559,90 евро на Amazon.de (RRP на производителя)
Легален път: е насочена към
Тегло: 10,8 кг
Максимално натоварване: 125 кг
Време за зареждане: около 6 часа
Максимален обхват: 30 км
Максимална скорост: до 30 км/ч
Мощност (номинална мощност): 350 W
Специални функции:
- без функция за стартиране
- три нива на скорост
- опростен дизайн, марков стикер може да бъде прикрепен по желание
- Круиз контрол
- Спирачка за увеселителен парк
- без стойка
Нашето заключение:
Страхотно съотношение цена-производителност с много мощност въпреки лекото си тегло.
Дори високите скорости да са забавни, скутерът пак ще трябва да бъде регулиран до 20 км/ч за одобрение на пътя.
Липсващата стойка може да бъде поправена, което е наистина непрактично в ежедневието. В допълнение, камбаната трябва да свикне, тъй като издава само звуков сигнал, вместо истински пръстен.
Сгъването отначало отнема малко практика. Но тогава скутерът е най-добре да вземете със себе си от всички тестови модели поради лекото си тегло.
Освен това електронният скутер има най-бързо ускорение от всички тествани модели и е единственият с регулируем круиз контрол.
Обща оценка: 4/5
Wizzard 2.0
Легален път: Не
Тегло: 16,5 кг
Максимално натоварване: 100 кг
Време за зареждане: 4-5 часа
Максимален обхват: 35 км
Максимална скорост: до 35 км/ч
Мощност (номинална мощност): 350 W
Специални функции:
- Функция за стартиране
- три скоростни режима
- просто спирачка
- Задна стоп светлина
- автоматична LED светлина отпред
Нашето заключение:
С Wizzard отварянето и затварянето е особено плавно.
Има обаче намаления само за една спирачка. Това се чувства странно и е реален риск, особено при скорости до 35 км/ч.
Дори ако този модел също трябва да осигури свързана с дизайна максимална скорост от не повече от 20 км/ч, преди да бъде одобрен за използване на обществени пътища - една спирачка просто не е достатъчна.
Има и други негативни точки по отношение на безопасността за много незабележимата предна светлина и липсващата задна светлина.
Режимите на скорост на този скутер обаче са разделени на бавен режим (6 км/ч), среден режим (20 км/ч) и бърз режим (35 км/ч).
Обща оценка: 3/5
Градският #HMBRG
Цена: 1 099 евро в The Urban (препоръчителна цена на дребно)
Легален път: Да
Тегло: 17 кг
Максимално натоварване: 100 кг
Време за зареждане: 4-6 часа за 100% (70% след 2 часа)
Максимален обхват: 25 км
Максимална скорост: 20 км/ч
Мощност (номинална мощност): 350 W
Специални функции:
- Функция за стартиране
- пет скоростни режима
- Дръжки против хлъзгане
- Доставена предна светлина, която трябва да бъде прикрепена отделно
- Задна стоп светлина
Нашето заключение:
URBAN #HMBRG е стабилен електронен скутер, който е приятно лесен за сгъване и се предлага със страхотен дизайн.
Тествахме предишния модел на URBAN, който все още нямаше задна светлина и също така достигаше скорост от 30 км/ч и повече.
Вече съвместимият със STVO модел е преоборудван тук и сега има не само задна светлина, но и странични отражатели. Освен това максималната скорост беше намалена на 20 км/ч в съответствие с правилата за движение по пътищата.
Приятно широкият протектор е надминат само от Metz Moover. От друга страна, той кара също толкова гладко дори по неравни подове и е значително по-евтин от червения пионер.
Следователно новият модел, съвместим със STVO, който вече е наличен, е нашият победител в теста.
Обща оценка: 5/5
Плюсове и минуси: Заслужава ли си да си купите е-скутер?
Особено в началото забавният фактор при шофиране на е-скутер е разбира се огромен. Той е неусложнен и удобен, а функцията за сгъване и носене също ви дава гъвкавост да правите спонтанни промени в плановете.
В крайна сметка обаче всеки трябва сам да реши дали и при какви обстоятелства купуването на е-скутер наистина има смисъл.