E-Scooter - Много инциденти и малка полза за околната среда - Автомобил; Подвижен
Актуални новини в Süddeutsche Zeitung
Табло
икономика
Мюнхен
Култура
общество
Знание
Електронни скутери: много инциденти и малка полза за околната среда
Добри или лоши са електронните скутери? Проучванията от САЩ поне подхранват съмненията относно екологичния баланс.
От Кристиан Енд и Майкъл Майнка
Берлин стартира: След многобройни оплаквания и инциденти, градът сега иска да регулира по-добре използването на електронни скутери. На среща миналата сряда представители на доставчици и градската администрация се споразумяха, наред с други неща, да определят зона без паркинг около Бранденбургската порта. Докато тази зона не бъде създадена, доставчиците искат да паркират повече служители, да обучат потребителите за приложимите правила и да изчистят скутерите, които пречат. В замяна Берлин планира да превърне местата за паркиране на автомобили в места за паркиране на скутери.
Ново проучване от САЩ потвърждава, че електронните скутери имат неблагоприятен екологичен баланс. Ако се вземат предвид емисиите, които възникват по време на тяхното производство и през целия живот на скутера, те се справят дори по-лошо на километър и превозено лице от автобусите, задвижвани с дизел. Основната причина е бързото износване на скутерите, които обикновено трябва да бъдат пенсионирани след малък пробег. Освен това има усилия, свързани с събирането и зареждането на превозните средства.
На въпроса за сигурността все още не е даден ясен отговор. Първоначалната оценка на полицейските данни и статистиката на употребата показва сравнително голям брой произшествия: Според груба оценка рискът от нараняване е значително по-висок от този при колоезденето. Ситуацията с данните обаче е несигурна. Опитът в САЩ също предполага сравнително висок риск от произшествия.
Все повече се оплакват и скутери, които са паркирани на неподходящи места и блокират тротоарите например. Социалните организации виждат в това опасност за незрящи и зрително затруднени. Експертите по трафика въпреки това ви съветват да бъдете спокойни: След първоначалната висока фаза използването на скутери бързо ще намалее.
Скутерите обаче всъщност запълват празнина в комбинацията за мобилност: средното разстояние е точно между това на пешеходците и велосипедистите.