Екскурзия до ПАЗ - Павловски автобусен завод (СНИМКИ) - Технополис утре

Павловският автобусен завод е основният производител на малки автобуси в Русия и е един от десетте най-големи производители в света. Повече от десет хиляди парчета оборудване напускат поточната линия на предприятието годишно.


Заводът в Павлово е основан през 1932 г., първоначално е проектиран да произвежда инструменти за шофьори, както и каросерии за автомобили на автомобилните заводи в Горки и Уляновск.


Нашата обиколка на завода започна със заваръчния цех, където се ражда каросерията на автобуса

Тук започва фабричният конвейер.

Рамката е заварена върху наклона. Очертанията на бъдещия автобус вече са познати.

PAZ представи най-добрите технологии, които бяха успешно тествани и приложени на Запад. Изчезнаха огромните складове. Производството на компоненти е с две стъпки преди сглобяването, така нареченото "сглобяване от колела".

Честно казано, бях поразена от производствената култура в това предприятие. И това не са празни думи, след като успях да посетя един от най-добрите отбранителни заводи в страната - ПАЗ на височина.

Може би ще има възражения и примери за стерилни магазини в западните фабрики, но нека не забравяме къде сме и къде е Западът. Особено за критиците - за да се почувствате на мястото на производител, работещ в Русия, първо отворете поне индивидуален предприемач. И ако след няколко години пак ще плащате данъци, ще има за какво да поговорим.

ПАЗ е градообразуващо предприятие; тук няма китайци или таджики. Трябва да отдадем почит на ръководството на предприятието, автобусите продължават да ходят под марката. Всички автобуси, произведени в PAZ от 1952 г., се произвеждат само под марката PAZ, с логото на лилия.

Около пет хиляди служители работят в завода и получават стабилна заплата.

Рамката на бъдещия автобус започва своето пътуване по конвейера.

Най-масивният автобус PAZ 3205, дори китайската автомобилна индустрия не можеше да го счупи.

Заварчиците в Павлов са толкова корави, колкото техните колеги от Челябинск.

Цялото "щамповане" се извършва в близката работилница.




Според ръководителя на заваръчния цех заварчикът е най-високо платената работна професия в завода.

VIN номер на табелата.


Готовите корпуси отиват в бояджийския цех. Нека ги следваме.


Грундиран корпус, готов за боядисване.
