Екипажът на модерен търговски кораб
Приятели, здравей! Реших да запиша публикация за това какви хора участват във флота на модерен търговски кораб. И така, целият екипаж е разделен на 2 големи, така да се каже, "подгрупи" - това е палубният отдел и от своя страна, от екипа на палубата можем да отделим тези, които работят по навигационния мост (навигационен мост, рулевата рубка), камбуза (камбуза) и всъщност самия екип на палубата. Е, нека започнем и да разберем по пътя:)
Палубен отдел (мост):
Капитан (капитан, по-често магистър, популярно - чичо) - тук мисля, че всичко е ясно, дори тези, които са толкова много далеч от морето, са запознати с тази позиция) Най-важният човек на борда, който управлява всички процеси, подписва всички документи. Отговаря за безопасността на екипажа, взаимодейства с пилоти, местни власти, щаб и други. Води борбата за оцеляване на кораба при бедствие, само капитанът има право да даде команда за напускане на кораба (изоставяне кораб).
Главният помощник (главен офицер, старши помощник, по прост начин - първият помощник, началник) е помощник на капитана, с изключение на дежурството на моста (на моста има денонощна вахта, всички асистенти се сменят 4 часа след 8). Освен това той отговаря за товаренето/разтоварването на товара, включително планирането според товарния план, контрола на опасните товари. Контролира тегленето, стабилността на кораба, включително баластните операции. Организира работата на екипажа на палубата .
Втори офицер \ Мате - офицер, отговарящ за вахтата. Навигаторът отговаря за начертаването на курса на кораба, маркира местоположението на картата. Обикновено с по-напреднали курсове за първа помощ. Първа помощ.
Трети офицер \ Мате - офицер, отговарящ за вахтата. По принцип задълженията на моста са почти същите като за 2PMK, с изключение на полагането на курса. Отговаря за поддръжката на спасителните уреди (спасителни лодки и салове, спасителни шайби, и т.н.) жилетки, термо костюми, кислородни резервоари, пиротехника на моста и спасителни лодки) .Използва се при акостиране.
Кой друг би могъл да бъде? На големи кораби, с голям обем товари и къси койки, може да има още 3PMK. Starpom е освободен от дежурство и се занимава с товарни операции.