Двигателят на VAZ 2106 работи периодично, какво да се прави
Ако двигателят на VAZ 2106 работи периодично, лесно ще забележите това. При празен ход двигателят ще работи неравномерно и разходът на гориво ще се увеличи значително. И по пътя ще има много забележимо намаляване на мощността на силовия агрегат. Има следните възможни причини за неизправността:
- съборена настройка на карбуратора
- изгорени свещи
- ненормална работа на цилиндъра
- загуба на херметичност в системата за подаване на въздух.
Следното ръководство ще ви помогне да диагностицирате и отстраните проблема.
Първа стъпка
Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход за известно време. Застанете до изпускателната тръба. Опитайте се да чуете как звучи изпускателната му система. Тя трябва да е мека и равномерна, да не променя тона.
Ако от тръбата се чуят изскачания в определен ритъм, тогава работата на един от цилиндрите е повредена. Това може да се дължи на факта, че свещта не работи, тя е престанала да искри. Възможно е и прекомерно изтичане на въздух. Ниската компресия на цилиндрите е друга вероятна причина.
Ако изскачането от тръбата се чува на различни интервали и няма определен ритъм, тогава проблемът е възникнал от нулирането на карбуратора или запалителната система. Възможно е също износване или замърсяване на някои свещи. Първо се опитайте да замените всички свещи и едва след това проверете карбуратора и запалването.
Стъпка втора
Ако редовно чувате редовно пукащи звуци, изключете двигателя и погледнете през капака. Обърнете внимание на състоянието на проводниците на системата за запалване. Проверете целостта на изолацията на проводниците и наличието на окисляване на техните клеми. Поради това двигателят може да работи нестабилно.
Стъпка трета
Ако проводниците на свещите са нормални, трябва да проверите капака на разпределителя и ротора. Отстранете капака от стойките. Инспектираме го както отвътре, така и отвън. Ако има пукнатини или отлагания, тогава е време за подмяна.