Двигателят на вашата кола изглежда е загубил мощността си. Ето причините
Ако сте карали една и съща кола в продължение на много години, може би сте забелязали в даден момент, че двигателят му изглежда е загубил мощността си с течение на времето. Каква е причината и как може да се избегне тази ситуация?
Накратко, лошата поддръжка на автомобила може да повреди двигателя, което с времето ще загуби производителност. Ако в случай на нови автомобили собствениците се насърчават да отидат в дилърството и да направят ревизии с религиозност, за закупените втора ръка ситуацията не е толкова радостна. Много от по-възрастните собственици на автомобили правят основен ремонт на всеки две години или дори по-рядко, което прави техния отпечатък върху работата на двигателя. Ето основните причини за загубата на мощност на двигателя:
Въздушен филтър. Запушеният въздушен филтър може значително да намали работата на двигателя. Това е така, защото количеството въздух, постъпващо в цилиндрите, е значително ограничено, което кара системата за управление на двигателя да ограничава правилно количеството гориво, за да не се обогати прекалено горивната смес. Смяната на въздушния филтър връща двигателя към параметрите.
инжектори. Запушените инжектори са друга причина за намаляване на мощността на двигателя. Общата причина е лошото качество на горивото. За оптимална работа се препоръчва почистване на инжекторите.
Горивна помпа. Всмуканието на помпата може да бъде блокирано от различни примеси в некачественото гориво. В този случай потокът на гориво може да бъде по-малък в ситуации, когато се изисква максимална производителност.
Изпускателна система. След много години работа изпускателният колектор и каталитичният преобразувател могат да бъдат в лошо състояние, особено ако двигателят често работи в града на кратки разстояния. Запушеният катализатор ще окаже по-голям натиск върху двигателя за изпускане, което ще намали мощността.
клапани. Процесът на горене може да доведе до образуването на отлагания на каламин върху клапаните, което ще повлияе на тяхната способност за запечатване. По този начин компресията ще страда, със съответно намаляване на мощността на двигателя.
Кофи. Отлаганията на каламин се образуват и върху бутала, а не само върху клапани. Те от своя страна образуват нажежаеми точки в горивната камера, което влияе върху процеса на горене и води до непълно изгаряне на горивото.
Дроселен клапан (дросел). С течение на времето мръсотията ще се утаи върху него, което ще намали количеството въздух, постъпващо в двигателя. Както при запушения въздушен филтър, последицата е намаляване на мощността на двигателя.
Запалителни свещи. Бензиновите двигатели се нуждаят от искрата, произведена от свещи, за да инициират процеса на горене. Когато са износени или замърсени, изгарянето ще бъде непълно