Двигателят, който кара мустаците ви да растат - Имахме един от най-тиквените гости на Harley-Davidson

растат

Всичко започна с обаждането на Zsuzsi от Harley, ако не искахме да изпробваме някоя от ютиите, защото програмата им за отдаване под наем беше стартирала и оттук нататък щеше да има няколко двигателя. Тази новина дори разбуни умовете на човек със спортен дух като мен.

Също така казах, че не, всъщност, ако вече сте гъска, бъдете дебели, тази година ще изпробваме всички налични машини (повече в долната част на статията), но дори насила, но бихме искали да вземем най-много тиква първо, Softail Slimet S-т. Също така казах на момичето си да се приготви, този уикенд ще има огромно каране на мотоциклет, ще взема Харли. Все още малко съжалявам за бедните, защото не му казах, че и той може да дойде.

Най-удобната пътническа седалка, правена някога

Никой мъж не може да иска по-добро за жена си и себе си от много удобна пътническа седалка. Е, работи толкова силно върху Softail Slim S, че не можете буквално да докоснете предната част на къщата. Всеки получава това, което иска: мъж с голяма свобода и жена в безболезнено положение.

Е, това беше малко мъжки шовинист, но това не променя смисъла: няма място за пътници на този мотор. Това е един двигател. Все едно сте седнали на него и _te_ ще го карате и почти всички лайна по всичко, защото сте карали колело. Ти и Слим. Наистина честна афера за свободолюбиви мъже, които не правят много компромиси (и имат 7 178 475 форинта).

Част от истината е, че ако не сме толкова космати, можем да щракнем задната седалка на мотора, но все пак трябва да преместим няколко винта.

Началото на едно приятелство

Когато за първи път видях Слим на живо, бях поразен от странно изтръпване. Това е скапано чувство. По принцип не обичам хеликоптери, крайцери. През живота си карах спортни велосипеди, обичам да се състезавам понякога, обичам да въртя правилно в завои, харесва ми и фактът, че двигателят наистина започва при 8000, всеки трае до 160 и мисля, че един- парче кожен костюм с въздушен дефлектор на гърба е готин.с наколенки. Този двигател е почти острата противоположност на този свят. Обикновено тежък, здрав блок V2, нулева защита от вятър, право положение на билото, подпухващ звук, по-ниски обороти - огромен въртящ момент, големи, тежки гуми. Но в началото чувствах, че все пак ще сме приятели.