Дузпи като този филм
ГОСУДАРЕВО ОКО
Те са готови да следят всичко, за което сте ги настроили - скорост, специални платна, паркинг, бордюр. Чудесно е. Властите декларират неизбежността на наказанието и осъществяват обещанията си. Няма значение кой притежава колата - всички ще бъдат отбелязани с безпристрастен инструмент. И пътищата ще бъдат в ред, и хазната ще се попълва. Властите не се справят много добре с първата, но с втората чупят рекорди. Само през 2012 г. са издадени глоби в размер на над 3 милиарда рубли! Ето защо камерите по пътищата растат като гъби след дъжд. Те всъщност не са заплетени.
Например на безтрафичния Краснопресненски проспект те висят на всеки 500 м. Между другото, един комплекс Strelka-ST струва около 3 милиона рубли, както и поддръжка. Това е добър бизнес: за сметка на бюджета, тоест нашите пари, се купуват хиляди камери, които след това носят приходи в бюджета. и частни компании. Великолепна идея!
И в края на краищата нищо не се знае какъв ефект имат всички тези камери върху процента на произшествията. Може би те имат образователна функция? Отчасти да. Шофьорите виждат камерата и веднага забавят скоростта. Забелязвайки кола, която патрулира на паркинга, те търсят места, където можете да паркирате колата според правилата. Но все пак има голяма вероятност да се натъкнете на глоба за нищо. Това, което видяхме от собствения си опит.
Системата за автоматично фиксиране се управлява от специално устройство. Няма по-малко неуспехи обаче.
И В ОТГОВОР - МЪЛЧЕНИЕ
А сега - нов бизнес. Отново редакционната кола Lada-Largus беше хваната на грешния паркинг. „Паркрайт“ отново пропусна: „Ларгус“ застана на позволеното място, а устройството упорито твърди обратното. Не знам за какви заслуги тези комплекси са приети от столичните власти!
В сградата на Държавната инспекция за безопасност на движението несъгласните се събират на дълги опашки.
Дойде такава идиотска глоба. Къде да бягаме? Кодексът за административните нарушения на Руската федерация предвижда два начина за изпращане на жалба - до съд или до по-висш орган на КАТ. UGIBDD на град Москва има специално звено за това. По-точно стая, в която няколко инспектори приемат шофьори, които не са съгласни с наказанието. Опашката, както в началото на 90-те години на миналия век, в първата столица "Макдоналдс" - в три пръстена. Стоях един час, но май не помръдва. Тогава реших да предам клеветата през офиса. Член 30.5 от Административния кодекс на Руската федерация възлага на длъжностните лица да разгледат жалбата в рамките на 10 дни. В този случай те са длъжни да поканят несъгласния нарушител за разглеждане. Месец (!) Чакаше отговор, но от КАТ не бяха получени сигнали. Трябваше да отида отново в КАТ, да стоя на опашка един час. Инспекторът разгледа жалбата с белег за приемане (на месец) и спокойно заяви: „Дойдохте по-рано, изчакайте отговор след два месеца, не по-рано“. Добри работници!