Дупка в ускорението - Hexa Moto

Отговори

Погледнете се, ако настройката ви вече е била твърде богата или лоша ?

hexa

Ако имате някакви съмнения относно богатството на вашата карбурация, че смятате, че тя (наистина) е твърде постна, за да се избегне влошаване на състоянието на вашия двигател преди провеждането на тези тестове, поставете по-голяма струя (5/10 точки Освен това).

  • Двигателят е горещ, избирате дълга, ясна права и дърпате пълни на втора до последна или последна предавка за 20 до 30 секунди (ако последната ви предавка не вземе всичките си завои, отнемете втора до последна.). След това се освобождавате, спирате бензина и двигателя.
  • Разглобявате свещта и разглеждате цвета на изолацията на централния електрод и основата. Ако изолацията на централния електрод е суха и лека до много светлокафява и основата на запалителната свещ е покрита със сух налеп от черни сажди, правилната карбурация с пълна газ е правилна.
  • Ако изолаторът на централния електрод е тъмнокафяв (млечен шоколад до тъмен шоколад) и основата на свещта е замърсена и мокра, карбурацията при пълна скорост е твърде богата, трябва да се монтира по-малка основна струя.
  • Ако изолацията на централния електрод е белезникава, карбурацията с пълна скорост е твърде слаба, трябва да се монтира по-голяма главна струя.
  • Преди да смените струята за по-малка или по-голяма, определете полето (например: много белезникава основа: +5 точки), за да преминете към дясната струя, след това прецизирайте от 2 на 2 и повторете това "спиране на карбуратора" при всяка дюза за смяна.