Допълнително осветление на 1150GS

BMWDaniel

Здрасти,
Аз съм нов във форума, винаги съм чел много преди това и трябва да кажа, че просто не можах да намеря по-добър. Така че най-накрая се регистрирах и ето че идва първият ми въпрос.
Искам скоро да взема 1150GSA. Може би GSA, ще трябва да потърся отново.

1150gs

Наистина ми харесва да шофирам на тъмно. Ще оборудвам късите светлини с 80% повече светлина от Osram или Phillips. Вече имам това вътре и съм много доволен, особено защото светлината е по-бяла. Въпреки това дългите светлини не ме убеждават (вече съм карал 1150GS), тъй като тук карам основно селски, без никакви други светлини и с малко трафик, наистина бих искал да имам повече светлина.
Има такива елипсовидни допълнителни фарове например за 55Watt H1 халогенни лампи. Сега намерих такива ксенонови комплекти за сравнително малко пари и бих искал да вградя тези горелки в допълнителните фарове и след това директно в частите от 50 вата. След това проектиран като дълги светлини и два от тях, монтирани на мотоциклета, мисля, че осветих пътя и още по-добре.

1. Въпрос: Може ли бордовата система да издържи на тези допълнителни 100 вата, или има дългосрочни проблеми с изтощена батерия или други подобни?
2. Въпрос: Преминава ли ви през TÜV? Веднъж прочетох за това, че е регистрирано като дълги светлини. Когато включа нормалния дълъг лъч, аз също заслепявам другите и затова го включвам само когато никой не е наоколо.
3-ти въпрос: Ако трябва да причиня инцидент, може да ми бъде отказано застрахователно покритие, дори фаровете да не се използват?
4. Въпрос: Мога ли да прекарам двата фара върху нормалния превключвател за дълги светлини или има за какво да внимавам?
5. Въпрос: Ако има много трафик и трябва да спра избледняването, бързо ли се чупят горелките или баластите? Мигачът на фаровете вече не би бил толкова добър, нали?