Допълнителен амортисьор
Автор: CAPITAL/Дата на публикуване: 10-04-2003 12:04
Закон № 414/2002 съдържа разпоредба, която в началото създава някои причини за радост: „Член 11 (5): Данъкоплатците, които инвестират в дълготрайни активи и/или в амортизируеми патенти, съгласно закона, предназначени за дейностите, за които те са упълномощени (.) могат да приспадат допълнителни амортизационни разходи, представляващи 20% от тяхната входна стойност. Оставащата сума, която трябва да бъде възстановена през полезния живот, се определя след приспадане от входната стойност на сумата, равна на
Всичко се плаща, включително данъчните облекчения
Как счетоводителите са поставени пред дилемата
Възможни са два метода за изчисляване на допълнителния амортизационен механизъм. Представяме пример за изчисление, започвайки от покупката през ноември 2002 г. на автомобил, който се амортизира за пет години по дегресивния метод.
"Класически" вариант на затихване
· Входна стойност: 520 милиона леи; годишна счетоводна амортизация: 104 милиона леи; месечна счетоводна амортизация: 8,67 милиона леи.
Вариант с допълнително амортизиране
· Допълнителна амортизация: 104 милиона леи; оставаща стойност за амортизация: 416 милиона леи; годишна фискална амортизация: 83,2 милиона леи; месечна фискална амортизация: 6,93 милиона леи.
През ноември допълнителната амортизация (104 милиона) се признава за данъчни цели. През декември вместо счетоводна амортизация се признава фискална амортизация. В края на годината ще се получат следните суми:
1. Сумата, представляваща фискалното улеснение, ще бъде 102,26 милиона леи (104 +6,93 - 8,67), ако се счита, че улеснението е допълнителната амортизация, коригирана с разликата между счетоводната и фискалната амортизация.
2. Сумата, представляваща фискалния механизъм, е 25,56 милиона леи (25% от горната сума, 102,26 милиона леи).
През следващите години данъкоплатецът ще признае амортизация от 83,2 милиона годишно вместо 104 милиона годишно, т.е. ще плаща в допълнение към данъка 5,2 милиона леи годишно.