Доналд Тръмп, сектата на амишите, караваните и икономиката Evenimentul Zilei
Автор: Tudor Borcea/Дата на публикуване: 27-01-2020 16:01
Емблема на американски пътища, къщата за автомобили също е барометър на американската икономика
Караваните са се превърнали в истинска емблема на САЩ от десетилетия. Начин на живот за мнозина, прекаран по безкрайните американски пътища.
Американските каравани вече не са обикновени спални на колела, а се възползват от всички удобства на дома.
Често прекалено оборудвани и модулни, те предлагат на американските семейства лукса да открият огромната си страна, без да жертват комфорт, достоен за най-добрия стандарт на живот.
Но в средата на предизборната година моторните къщи разказват друга история за Америка.
„Много хора оценяват, че тези кемпери са икономически показател. Това е вярно в много случаи “, каза Дон Кларк, главен изпълнителен директор на Grand Design, производител на премиум каравани.
„Сега къщичката е хоби, вече не е необходимост“, добави той.
Американците харчат десетки хиляди долари за даден продукт само когато смятат, че могат да си го позволят. И те могат.
В Съединените щати избирателите обикновено преизбират своя президент точно когато икономиката е стабилна и просперираща. Както е сега.
В навечерието на президентските избори през ноември екип на AFP прекоси (не в керван, което е вярно) част от страната, за да поеме икономическия и политическия импулс на щатите между Вашингтон и Айова, където ще се проведе на 3 февруари., първият етап от демократичните първични избори.
Ще има данъци, но икономиката процъфтява
Североизточната част на Индиана, в сърцето на автомобилната индустрия, присъдата е положителна за Доналд Тръмп: икономиката изглежда силна, макар и по-малко от напоследък.
За Дон Кларк данъците на президента Доналд Тръмп върху стомана, алуминий и други основни материали за каравани са имали „негативно въздействие“, но индустрията се готви да отпразнува четвъртата най-добра година от създаването си. 1913 г.
„Ще се срути ли секторът на къщите?“ Въпросът беше зададен на Шърман Голдънбърг и то не къде да е, а в пантеона на караваните в Елкхарт, музей, където може да се възхищава на известен Ford T от 1913 г., считан със сгъваемата си маса за първото превозно средство за отдих, произведено в САЩ.
"Не, няма да рухне, но не чупим рекорди, както преди", каза Голдънбърг след пауза.
Къмпинг блясък
Шерман Голдънбърг изчислява, че 400 000 свитъка, доставени през 2019 г., се дължат на съживяването на модата на glamping. Това е "бляскавият къмпинг", много популярен сред младите хора.
Важно е, тъй като в сектора на къщите отдавна преобладават възрастните хора.
"Автомобилната индустрия все още се справя добре", каза Ерик Симс, икономист от Университета Нотр Дам в Саут Бенд, крепостта на кандидата на Демократичния бял дом Пийт Бутигег.
Но "нещата се успокоиха в сравнение с това, което беше преди три или четири години", каза Симс.
Труд на секта
Производството на каравани често започва преди изгрев слънце, защото производството трябва да бъде съобразено с графика на сектата на амишите, религиозна общност, известна със своя прост и строг начин на живот.
Амишите отказват съвременни удобства, включително шофиране или интернет. Но общността на амишите съставлява повече от 80 процента от работната сила на речния керван.
Дори ако шофирането на кола противоречи на възприятията на амишите, мъжете и жените от тази общност идват на работа всяка сутрин, преди да се приберат у дома с велосипеди.
„Добра, добре платена работа“ за учениците от гимназията, казва директорът на фабриката Мервин Леман. Хората амиши обикновено напускат училище в ранна тийнейджърска възраст.
Ако общността на амишите не купува превозни средства, за други американци финансовото препятствие може да бъде преодоляно.
Кийт Хес, родом от Уисконсин, вярва, че може да си позволи каравана, желана от пет години, за не без значение сума от 100 000 долара.
Женен от 38 години, той иска да прекара месец-два със съпругата си, за да премине западното крайбрежие до Аляска.
В Северна Америка имаме огромния шанс да можем да шофираме на много места, да се наслаждаваме на пейзажите, които Бог е създал за нас. ".
Нашите препоръки
Игор Додон по-скоро се обръща към исторически личности в опит да убеди
Унгарският премиер Виктор Орбан заяви в петък, че Унгария не може да приеме връзка между ...