Доклад за пътуване световно пътуване - с влак по целия свят JoinMyTrip

от мартинус на 25.06.2019г

Малко по-дълго пътуване с влак

Това е доклад за пътуването на малко по-голямото ми пътуване, което ме отвежда по суша от Цюрих през Берлин, Москва, Самара, Казаан, Новосибирск, Иркутск, Улан Уде, Улан Баатар до Пекин. Оттам пътувам през Китай и Лаос до Тайланд, откъдето летя обратно до Швейцария. Пътувам по маршрута от Цюрих до Пекин с Адина, колега от Швейцария.

1-ви етап: Цюрих - Берлин - Москва

2-ри етап: Москва

3-ти етап: Самара

4-ти етап: Казан (столица на Република Татарестан)

5-ти етап: Новосибирск

Срещна ни Валя на най-голямата гара на транссибирската линия (тя и нейният приятел Максим посетиха Мартин в Цюрих през януари). Тя ни заведе до свободен в момента апартамент в руски жилищен район, който бихме могли да използваме през следващите четири дни. Вечерта отидохме на руска дискотека с нея, о, руснаците танцуват смешно.
Ето кратко резюме на престоя ни в Новосибирск, подробности ще последват по-късно:
Ден 1: Ден за миене, пазар и проучване на града.
Ден 2: Посещение на Академгородок, университетско селище и езерото Об, посещение на руска комедия в театъра.
Ден 3: Посещение на музея в Новосибирск, вечерен круиз по Об.
4-ти ден: Вали дъжд и се охлади почти 20 градуса, отиваме на кино, за да видим „Междузвездни войни III“, пишем имейли и текст за началната страница и се приготвяме за нашето пътуване до Иркутск.

6-ти етап: Иркутск 1

Следващите няколко дни, които прекарахме в Иркутск: обиколки на пазара и града, пазаруване, ветроходство (сега живеем с Галина, руска баба) и организираме престоя си на езерото Байкал.

7-ми етап: Остров Олхон

8-ми етап: Иркутск 2

Обратно в Иркутск веднага започнахме да планираме следващото пътуване. Не искахме да прекараме останалите седем дни само в Иркутск, докато не заминем за Улан Уде. Въпреки че можете да „лофените“ доста добре в Bolschy Koty и там трябва да се оправи, решихме да отидем на изискана екскурзия до северния край на Байкал. На следващия ден тръгнахме на 12-часово пътуване с лодка с подводния крил нагоре по Ангара до Братск.

9-ти етап: Братск

280 000 жители, два хотела, пазар, три гари (но къде.), Язовир, нехуманно работно време, нищо друго, дори карта на града.

10-ти етап: Северобайкалск

От Братск се качваме на влака до Северобайкалск, в северния край на Байкал. Решаваме да караме трети клас по тази писта. Колата е пълна със строителни работници, които карат от Казахстан до Лена, където работят през лятото. Шофирането от Братск до Северобайкалск отнема около 17 часа и води през красиви гори и отчасти по Лена.
Пристигаме в Северобайкалск сутринта в 6 сутринта, прекарваме деня на езерото Байкал, строящи каменни мъже, пазаруваме, посещаваме града, караме много старо и колебливо виенско колело и много други. На следващия ден за съжаление трябва да започнем пътя си обратно към Иркутск - поемаме по маршрута до летището, където се качваме на стар самолет на витлото от Air Buryatia. Полетът до Иркутск отнема около 90 минути, за съжаление курсът минава над страната, а не, както се надявахме, покрай езерото. Когато пристигнем в Иркутск, там е 30 градуса, много повече, отколкото сутринта в Северобайкалск.

11-ти етап: Улан Уде

12-ти етап: Улан Батаар 1

13-ти етап: 1-во турне в Монголия

14-ти етап: фестивал Nadaam

15-ти етап: 2-ра обиколка на Монголия

16-ти етап: Улан Батаар 2

17-и етап: Пекин

Двамата с Адина решихме заедно от Пекин да тръгнем по различни пътища. В резултат оттук нататък, за съжаление, повече снимки няма да бъдат публикувани на началната страница, защото нямам цифров фотоапарат. Веднага щом съм в Швейцария и разработя филмите си, ще поставя снимките си на началната страница. Това обаче ще отнеме известно време.

18-ти етап: пътуване с влак до Ченгду

От Пекин се качвам на влака до Ченгду, столицата на провинция Съчуан. Пътуването с влак отнема 30 часа и е много различно от предишните. В едно отделение има не 4, а 6 легла, което прави цялата работа доста тясна. Климатикът обаче работи перфектно, което е много приятно. Също така можех да оставя цялата храна, която купих за пътуването с влака, на рафтовете на магазините. През цялото време малки вафли минават във влака, където можете да си купите голямо разнообразие от ястия (включително топли ястия като оризова чиния с 4 различни гарнитури - mmh). В колата, в която съм, аз съм единственият "турист", комуникацията с хората в купето ми също не е съвсем лесна, за щастие имам няколко снимки от Швейцария с тях, разглеждаме ги заедно и оттам насетне изведнъж става по-лесно да говорите с тях.
Отначало влакът се движи през привидно безкрайна равнина, над Жълтата река и отново над равна земя. Няколкостотин километра преди Ченгду пейзажът започва да става по-хълмист и планински, влакът се движи през безброй тунели и през красиви гори, покрай оризови полета и малки селца.

19-ти етап: Ченгду 1

20-ти етап: Songpan

21-ви етап: Ченгду 2

22-ри етап: Кунмин

23-ти етап: Шофирането до Jinghong

В сряда (18 август) ще взема автобуса до Jinghong, столицата на автономната провинция Xishuanbanna. Автобусът трябваше да тръгне в 8:30 сутринта, но тъй като имаше твърде малко пътници, изчакваме, докато автобусът се напълни малко. Това отнема цели 3 часа. Тъй като това е дълго пътуване, има само спящи автобуси, но леглата са малко за мен, така че винаги трябва да държа краката си вдигнати. Хубавото е, че съм на първия ред, така че имам добра гледка напред и телевизорът също е точно пред мен. Пътуването минава през красив планински пейзаж, хълмовете са пълни с чаени плантации, бамбукови гори, бананови палми и др. По пътя, който спираме за вечеря два пъти, храната е с много добър вкус и е изключително евтина (около 45 цента).
След около 8 часа шофиране по магистралата първо продължаваме по малък катранен път, който след известно време се превръща в черен път. Тъй като в момента тук е дъждовният сезон, той има много канали, дупки и така нататък.

24-ти етап: Jinghong

25-ти етап: Пътуването до Лаос

На следващата сутрин качвам автобуса от Jinghong през Galanba до Mengla. По пътя трябва да се преоблека, защото в нашия автобус има твърде малко хора и не си струва финансово шофьорът да продължи да шофира. В новия автобус срещам двама полски биолози (Доменика и Дарек). Ще прекарам следващите два дни с тях. По пътя към Менгла минаваме покрай плантации от каучук, помело, ананас, папая и захарна тръстика, пейзажът е красиво хълмист, с много реки, гори и малки села. Когато пристигнахме в Менгла, решихме да продължим същия ден към Мохан на китайско-лаоската граница. За щастие граничният пункт все още е отворен и затова сме на лаосска земя само 7 часа след заминаването ни от Jinghong. От границата караме с песен (малък пикап, на който отзад са монтирани пейки и покрив) до следващото село. Пътят е невъобразимо лош, всичко е пълно с дупки, кал и др. По пътя към селото трябва да избягваме слоновете няколко пъти. Тук не са диви слонове, а работещи слонове.

26-ти етап: Na Toei

Попаднали в селото, ние се преместваме в нашата стая, която ние тримата можем да използваме, това ни спестява разходи. Вечерта ставаме един или двама от собственика на ресторанта. Поканена чаша лаоски шнапс. За щастие не е толкова силна, колкото руската водка!
На следващата сутрин се разхождаме по улиците след закуска и сме поканени на оризово вино от фармацевт. Малко по-късно всички седим на пода в аптеката, пием и ядем. От време на време някой клиент застава на гишето, след което му се сервира и след това се изпива следващата чаша. А, да, това е и музикален и видео бизнес едновременно. странно не?

27-ми етап: Пътуването до Муанг Синг

От Na Toei поемаме песен до Luang Nam Tha. Казаха ни, че селото не е много хубаво и затова караме същия ден до Муанг Синг. Пътуването отново е много хубаво, но задната част на автобуса е толкова ветровита, че настивам.

28-ми етап: Муанг Синг - Трекинг

29-ти етап: Пътуването до Пак Монг

В 8.30 ч. Автобусът тръгва от Луанг Нам Тха за Пак Монг, но тръгва чак до 10.30 ч., Тук в Лаос закъсненията от 2 или повече часа са нормални, тъй като автобусите тръгват само когато са пълни. Срещам швейцарски работник по развитието със семейството му на автогарата. За първи път от много време мога да говоря швейцарски немски с някого. Те имаха стажант от Швейцария (Естер), който живееше с тях един месец. Тя също кара със същия автобус и така пътуването е скъсено неимоверно. По пътя автобусът се забива в кална дупка, това означава, че играем карти под дърво в продължение на 2 часа и чакаме, докато автобусът бъде „изровен“. В 20 ч. Автобусът пристига в Пак Монг, търся къща за гости и хапвам нещо малко.

30-ти етап: Пътуването до Muang Ngoi

От Пак Монг искам да взема автобуса до Нонг Киау и след това до Муанг Нгой. В 6 сутринта обаче аз съм единственият пътник и автобусът тръгва само когато е пълен. Чакам около час и гледам монаси, които събират милостиня и различните бизнеси, докато се подготвят за деня. След час все още съм единственият пътник - затова плащам 10-те долара и имам автобуса за себе си.
В Nong Khiaw трябва да се преместя на лодка, докато чакам лодката се срещам със Силвия и Мануел, с които ще прекарам следващите 5 дни. Когато сме на лодката, трябва да изчакаме, докато около един тон тухли бъдат натоварени на лодката, това отнема около 1,5 часа. След това се изкачваме нагоре по реката към Muang Ngoi. От двете страни на реката се извисяват високи залесени планини, някои от тях са с форма на лица, поне така ми каза местен жител. В бреговата линия виждам рибар с красиви лазурносини крила.

31-ви етап: Муанг Нгой

32-ри етап: Луанг Прабанг

33-ти етап: Пътуването до Тайланд

34-и етап: Чианг Май 1

На следващата сутрин (5 септември) поемаме с ферибота, който ни отвежда над Меконг до Тайланд. От Chiang Khong (тайландския граничен град) се качвам на автобуса до Chiang Mai. По време на 5-часовото шофиране ясно се вижда, че Тайланд е икономически много по-развит от Лаос, има много повече възможности за пазаруване, банки, съвременни занаятчийски бизнеси и много повече хора.
Чианг Май има малко над милион жители и е доста шокиращ за мен - прекарах последните 3 седмици в много малки села, някои от които бяха оборудвани с много лоша инфраструктура. Скоро ще намеря евтина къща за гости. Там срещам Тамзин от Англия, вечер излизаме да хапнем и да поиграем билярд.
На следващия ден отивам на пазара, в пощата (трябва отново да изпратя някои неща вкъщи, защото раницата ми отново става твърде тежка), в манастир, в много бавно интернет кафе, отново в Mc Donalds и след това на нощния пазар. В Лаос и Тайланд има много нощни пазари, които обикновено се отварят в 18:00 и остават отворени до полунощ. Можете да си купите всичко - сувенири, предмети за бита, храна, дрехи и др.

35-ти етап: Soppong

36-и етап: Mae Hong Son

37-и етап: Мей Сарианг

38-и етап: Чианг Май 2

Добре отпочинал, тръгнах на следващия ден, за да се върна в Чианг Май. В къщата за гости срещам поляк, който преди е бил професионален тенисист. Той беше треньор на Агаси и Сампрас! Той напусна на 43 и оттогава живее в Тайланд. От време на време той води курсове по тенис за млади спортни таланти.
Вечерта отивам на нощния пазар, за да хапна, да играя билярд в бар и накрая в тайландска дискотека. Музиката е оглушителна силна и не особено добра, така че скоро ще се върна в къщата за гости.

39-и етап: Сукотай

40-ти етап: Банкок 1

На следващата сутрин качвам автобуса за Банкок, това ще бъде едно от последните ми дълги пътувания с автобус, пътуването отнема 9 часа. В Банкок намирам приемлива стая в къща за гости в центъра, не е приятна, но е достъпна и доста тиха. Вечерта се разхождам из нощния пазар на улица Као Сан, една от основните туристически улици в Банкок. Не мисля, че съм виждал толкова много туристи на едно място през цялото ми пътуване. На следващия ден питам за пътуване до един от тайландските острови. Казват ми, че в момента там не би трябвало да е много хубаво, защото в дъждовния сезон някои от плажовете трябва да са почти недостъпни (заради високите вълни и обилния дъжд). Така че търся алтернатива, решавам да прекарам още няколко дни малко северозападно от Банкок, близо до границата с Мианмар.

41-ви етап: Kanchanaburi и Thong Pha Poom

42-ри етап: Банкок 2-ри

Заключителна забележка

Надявам се да ви е харесало да четете докладите. Във всеки случай се забавлявах чудесно, възпроизвеждайки част от преживяванията на моите станции в текстов вид.

В JoinMyTrip определено ще намерите партньор за пътуване за следващото си пътуване.