Док) Нови санкции и глоби за шофьори! Това е, което МВР подготвя за 2020 година

Подробности за този бъдещ законопроект са публикувани наскоро и ги предлагаме на вашето внимание за анализ.

Според информацията и обяснените за аргументиране на повторното изменение на набор от актове, за да бъдат отговорни участниците в движението, за да се спазят разпоредбите на нормите за пътна безопасност, да не се допуска дерогацията от установените норми, е необходимо да се намесим на нормативно ниво. на ефективен механизъм за борба с явлението нарушаване на ограничението на скоростта на пътни отсечки, включително чрез прилагане на санкцията за спиране на специалното право на управление на транспортни средства за период от 30 дни до 6 месеца, санкция, която ще бъде приложена директно от полицията (а не по какъвто и да е съдебен ред), както и да търси отговорност собственика на транспортното средство за констатираните нарушения със сертифицирани или одобрени технически средства.

Мотивацията на подадените предложения е фактът, че нарушителят атакува със своите дела върху социалните ценности, защитени в правова държава, а именно безопасността на движението по пътищата, и приложените санкции и механизъм, е нежен и непропорционален по отношение на извършеното дело.

Ето някои от планираните промени:

- Една от разпоредбите би била тази за всички нарушения „Което ще бъде установено със сертифицирани технически средства или одобрени и метрологично проверени технически средства, които работят в автоматизиран режим, или с помощта на други технически средства за видеозапис, заснемане или фотографиране ще отговаря за нарушение, физическо и юридическо лице, собственик на транспортното средство, с което е извършено нарушението! Собственикът на транспортното средство може да бъде освободен от отговорност, ако в процеса на проверка на данните, посочени в съобщението или жалбата, подадена от него, се установи, че по време на нарушението транспортното средство е било в употреба на друго лице или по това време е бил незаконно лишен от транспортни средства!

- В новата статия „451-6. Изследване на нарушенията, регистрирани посредством сертифицирани технически средства или одобрени и метрологично проверени технически средства ”, първият параграф ще има следното съдържание (вижте всичко в приложения документ в края):

(1) В случай на установяване на нарушение посредством сертифицирани технически средства или одобрени и метрологично проверени технически средства, установяващият агент не сключва доклад за нарушението, но издава решение по случая на нарушението, съгласно формата и съдържанието, предвидени в чл. 4512, с изключенията, предвидени в тази статия!

- Списъкът на санкциите, приложими към физическото лице, ще бъде допълнен с нова буква f¹: "Спиране на специалното право на управление на транспортни средства за период от 30 дни до 6 месеца".

„Член 36. Прилагане на наказателни точки. Спиране на упражняването на специалното право. Лишаване от специални права ", параграф 2 има следното съдържание:

(2) Ако прилагането на санкцията по начина, предвиден в алинея (1), обуславя натрупването на 15 наказателни точки, установяващият агент, заедно с основната санкция и прилагането на наказателни точки, прилагат спирането на упражняването на специалното право на управление на транспортни средства. от 30 дни до 6 месеца, като допълнителна санкция.

параграф 3 има следното съдържание:

(3) Наказателните точки се отменят с изтичането на срока от 6 месеца от датата на установяване на нарушението, за което са били приложени, или от датата на прилагане с решението на установяващия орган да преустанови упражняването на специалното право на управление на транспортни средства.

"Член 236. Превишаване на скоростта на движение, установена на съответния пътен сектор" ще бъде изменен, както следва: (1 ц. = 50 леи)

В член 355 ал. (1) и параграф (2) в частта от санкцията се предлага текстът да бъде заменен:

(1) „от 3 до 6“ с „от 10 до 15“.
(2) „от 6 до 12“ с „от 15 до 20“.

И в член 439-7 (Член 439 е относно Задържане и привеждане на превозното средство на специалния паркинг, но също така и някои мерки за безопасност, които могат да бъдат приложени от полицията), параграф 2, буква а) накрая се допълва с текста:

".... включително за нарушенията, предвидени в чл.233 (Шофиране на превозно средство под въздействието на алкохол или алкохол в нетрезво състояние, предаване на шофирането му на лице, което е под въздействието на алкохол или е в нетрезво състояние от алкохол или други вещества), изкуство. 236 ал. (5) и (7) от този код. "

Закон № 131 от 7 юни 2007 г. за безопасността на движението по пътищата (препубликуван в Официален вестник на Република Молдова, 2015 г., № 11-21, чл. 6), с последващи изменения, трябва да бъде допълнен с член 21² със следното съдържание:

1. В член 21¹ след ал. (1), параграф 1 се добавя в следния текст:

(1¹) Компетентният орган за издаване на разрешителни има право да разпореди отмяната на правото да управлява транспортни средства, в ситуациите, изброени в ал. (1) буква б).

2. Вмъква се следният член 21: „Член 21“. Възстановяване на разрешението/правото в случай на спиране на упражняването на специалното право "

(1) В случай на преустановяване на упражняването на специалното право на управление на транспортни средства, нарушителят е длъжен да представи на полицейското подразделение, където е за разглеждане преписката за изпълнение на наказанието, в радиуса, в който пребивава или пребивава, според случая. живее, в рамките на 5 дни след получаване на писменото известие, да предаде свидетелството за управление.
(2) Непредставяне на нарушителя в срока, предвиден в ал. (1), неоправдано, привлича увеличението с 30 дни на продължителността на спирането на упражняването на правото на управление.
(3) До изтичане на периода на спиране на упражняването на правото на управление, шофьорът на транспортното средство трябва да докладва на полицейското подразделение, което го регистрира., за проверка на познанията за правилата за движение.
(4) Срокът на спиране на упражняването на правото на управление на транспортни средства се удължава с 30 дни, ако притежателят на свидетелството за управление не издържи теста за познаване на правилата за движение, или, в случаите, предвидени в ал. (1), не се появява в подразделението на полицията в подкрепа на проверката на знанията за правилата за движение.

Наказателният кодекс също ще бъде изменен:

Членове 57 (1), 58 и 59, 78 и 79 (1) се допълват от текста:. с изключение на наказанието за отмяна на правото да се управляват транспортни средства в случай на нарушения, предвидени в чл.264 (Нарушение на правилата за безопасност на движението или експлоатация на транспортни средства от лицето, което управлява транспортното средство) параграфи (2), (4) (6) и чл.264¹ (Шофиране в състояние на напреднала интоксикация или интоксикация от други вещества).

Член 106, параграф (2) се допълва с буква а¹) със следното съдържание: а¹) Превозните средства, използвани за извършване на престъпленията, предвидени в чл. 264, чл. 264¹ от Наказателния кодекс.

Чл.132 Транспортни средства се допълва с ново понятие: „Под транспортни средства се разбират всички видове автомобили, трактори и други видове самоходни автомобили, трамваи и тролейбуси, както и мотоциклети, мотопеди (по-нови мотопеди, така че тези, които управляват такива превозни средства (със съответния лиценз) и нарушават правилата и закона, също ще бъдат подложени на нарушение/наказателна отговорност) и други механични транспортни средства ".

Тези и други изменения, включени в приложения проект на решение, трябва да бъдат разгледани от правителството и след това приети от народните представители. Това може да се случи през първата половина на 2020 г.