Договорите на Renault променят режима Les Echos
Автомобилният производител трябваше да се сблъска с много недостатъци в управлението на договорите. Поради това директорът по управление на знанията Филип Котин създаде инструмент за преодоляване на тези недостатъци и по-добър контрол на правните рискове.
Във време, когато все повече и повече големи групи, като Thales, са привлечени от управлението на договори, за да насочат потока от договори, които те трябва да управляват, Renault не е направил този избор. „За разлика от някои компании, които основно изпълняват големи проекти в дългосрочен план, ние сме в логика на търговския поток“, обяснява Филип Котин, директор на управление на знанията и развитие на правната експертиза за производителя. Считам обаче, че тази структурна организация не изисква същото разгръщане на функцията на ръководител на договори. "
Renault обаче не остава в застой. През последните месеци, под въздействието на отдела за управление на знанията в правния отдел, френската група усъвършенства управлението на договорите си. „Трябваше да се сблъскаме с редица проблеми при обработката на получената информация и данни“, уточнява Филип Котин. Информацията относно договорите, циркулирала твърде трудно поради нейното съхранение в силози и непрекъснато генерираната информация, повлия на качеството на проследяемостта на данните и правните сигнали, свързани с крайни срокове от всякакъв вид. "
Подобрени данни
За да компенсира тези недостатъци, които затрудняват адвокатите в мисията им да подпомагат оперативния персонал, Renault избра да създаде Contrat'tech, инструмент, предлаган от Legisway, който също може да управлява съдебни дела. „Това ни даде възможност да добавим към списъка на договорите и миналите съдебни спорове този на текущите дела, за да осигурим незабавна и актуална проследимост на миналата и настоящата работа на правния отдел, включително по въпроси на правните съвети и на модели ”, подчертава директорът по управление на знанията.